イードアルフィトル2023の準備を開始し、ASDPはすぐにいくつかの省庁と調整します

図。(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、今後数か月以内に実施されるレバラン2023輸送サービスの準備を開始しました。

「わずか数か月のレバラン2023輸送サービスに備えるために、ASDPは直ちに利害関係者との集中的な調整を実行します」と、1月9日月曜日にアンタラが引用したASDPコーポレートセクレタリーのシェルビーアリフィンは述べています。

シェルビー氏は、ASDPは運輸省、国家警察隊、海事投資調整省、地方自治体など、関連する利害関係者と調整すると述べた。

さらに、経営陣は港湾容量の拡大を加速し、港の車両の容量を増やし、入港エリアを拡大します。

彼は、ASDPは2022年のクリスマスと2023年の新年の輸送期間中に約267万人の乗客と65万4千台の車両に首尾よくサービスを提供したと述べました。

彼によると、イードトランスポーテーション2022ほど高くはありませんが、特性は同じままで、クリスマスから新年の交通量の増加は、減速したCOVID-19の蔓延の状況に合わせて発生しました。

「このナタル期間と、ジョコ・ウィドド大統領によるPPKMステータスの取り消しとともに、人々は学童の休暇期間と一致する年末年始に旅行に戻ることに熱心です」と彼は言いました。

シェルビーはさらに、オンラインFerizyを介したチケットの購入と提供される貨物の割り当ての適用を通じて、ASDPは、出発と帰国の両方のフロー中の港でのキューを最小限に抑えるために、乗客と車両のトラフィックを適切に分散できることを明らかにしました。

彼は、昨日のクリスマスと新年の2023年の輸送サービスに関するいくつかの経験の記録、すなわちASDPによって管理されているいくつかの交差点での異常気象の発生があったと付け加えました。

異常気象に加えて、横断輸送サービスの安全性とセキュリティに関連するASDPの優先事項は、オーバーディメンションオーバーロード(ODOL)車両の落下を含む、横断輸送船への積み込み中の車両事故の発生です。

「これは確かに、クロスステークホルダーからの共通の懸念とコミットメントです。すべての関係者は、サービス中に発生する可能性を最小限に抑えたり、インシデントの発生を防止したりするために、積極的に調整できなければならず、重要なことに、船舶運航者によるSOPも理解できる必要があります」と彼は言いました。