ジャカルタ-PTガルーダインドネシア航空(ペルセロ)Tbk(GIAA)の取引の一時的な停止または株式の停止がインドネシア証券取引所(IDX)によって正式に開設されました。今日から数えられます。
この決定は、番号PENG-UPT-0001 / IDXのIDXの発表に言及しています。PP2 / 01-2023。
ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、GIAAの証券取引における株式の停止の解除は、主に新しいスクークのリストラ手段の発行に関連する、2022年末の同社の業績再編段階の完了のフォローアップであると述べた。
「もちろん、証券取引所でのGIAA株式の正式な再取引は、特に2023年の旅客需要の増加の中での会社の市場見通しに沿った好調な株式パフォーマンスで、すべての株主に最適な価値を提供したいと考えています」と彼は1月3日火曜日に記者団に語った。
Irfan氏は、2023年のパフォーマンス年度の初めにGIAA株式の停止が開始されたことは、当社のパフォーマンスファンダメンタルズの強化を加速し続けるための同社のステップに対する前向きな見通しであると述べました。
「ますます強固な業績基盤がますますスリムで適応性のあるリストラ後のコスト構造によっても支えられているため、同社は業績回復の勢いを最大化できると楽観視しています」と彼は言いました。
そのうちの1つは、2023年に有望な可能性を示し続ける乗客の成長機会を強化することであるとIrfan氏は述べています。
「特に昨年末に政府が発表したPPKMステータスの取り消しにより」と彼は言った。
Irfanによると、この株式停止の解除に伴い、同社は生産能力の追加を含め、同社の戦略計画の多くの見通しを最大化すると予測している。
「2023年には、同社は最大6隻の艦隊が所有する艦隊の外で少なくとも66隻の艦隊を運航することを目標としています」と彼は言いました。
さらに、Irfan氏は、ジャカルタ、デンパサール、マカッサルからクアラナム(メダン)を含むインドネシアの多くの戦略的フライトハブからの乗客需要の高いフライト目的地へのフライト接続を強化することにより、戦略的ハブベースのネットワーク開発戦略を最大化し続けると述べた。
「また、飛行ルートでの大型機の運用を最大化し、好業績を上げることで、これらの取り組みを最適化します」と彼は説明しました。
マスキマルカン・パサール・ウムラとカーゴ
イルファン氏は、ガルーダ・インドネシア航空も有望な市場シェアの1つとしてウムラ市場の成長を最大化し続けると述べた。
「インドネシアの多くの主要都市から聖地へのウムラ直行便サービスのアクセシビリティを最大化することによって」とイルファンは言いました。
さらに、Irfanを継続し、貨物ビジネスラインも国の輸出部門の成長の勢いを最大化することにより加速し続けます。
「チャーター便と定期便の両方の貨物便ネットワークを開発し、さまざまな国の輸出先国への直通通話活動をサポートすることにより、このコミットメントを強化します」とイルファン氏は述べています。
Irfanは、2023年がガルーダ航空がますます機敏で適応性があり、競争力のある事業体に変革する勢いになると楽観視しており、もちろん、業績の収益性に焦点を当てることを引き続き優先しています。
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