ジャカルタ-PTペラブハンインドネシア(ペリンド)は、神々の島の観光に付加価値を提供するために、ベノア港をバリ海事観光ハブに開発し続けています。
「北曼荼羅にある高さ32メートルのバロンフィッシュ像は、ゲートまたはマンダラ有料道路からデンパサールのベノア港エリアに入る人を歓迎します」と、12月2日月曜日にアンタラから引用されたペリンドグループの企業事務局長アリ・ムリョーノは述べています。
アリは、イ・ワヤン・カスタワンによって設計され、イ・ワヤン・ウィンテンによって建てられた像は、ペリンドによってバリ海事観光ハブ(BMTH)に変身しているベノア港の新しいマーカーであると説明しました。
BMTHは、国家戦略プロジェクトの実施の加速に関する2016年の大統領規則第3号の第3改正に関する2020年の大統領規則第109号に基づいて設立された国家戦略プロジェクトの1つです。
現在ベノアには、漁港、液体バルクターミナル、LNG(液化天然ガス)、ヨット用のマリーナ、観光船の乗客用の桟橋とターミナルがあります。
彼は、BMTH Ultimateの開発により、ベノア港をターミナルゾーン、コンテナおよび一般貨物ゾーン、マリーナ/ツーリズムゾーン、液体およびガスバルクゾーン、旅客ターミナルゾーンなどの主要施設ゾーンの2つのゾーンに編成すると述べました。また、サポート施設ゾーン、つまりロジスティクスゾーン、港湾関連産業(PAI)ゾーン、政府ゾーンなど。
さらに、釣り埠頭をPAIゾーンに再編し、観光船のドックを拡張し、プールの深さを-12メートルlwsに深くすることで、大型船の収容と国際線旅客ターミナルの拡張を目指します。
観光名所として、ベノア港エリアでは、ツーリズムゾーンアレンジメントが行われ、独自の哲学を持つ3つの彫像が建てられました。
最初の像、トライアンガをコンセプトにした北曼荼羅のバロン魚像。2番目の像は、4つの顔を持ち、4つの基本的な方向を向いているバラモンの神の象徴としての顔チェス像です。
3番目の像は、ティルタアメルタまたは生命の聖水を求めてバルナ卿の宮殿への旅の集大成であるという哲学を持つクプティルタアメルタ像です。
さらに、ペリンドはMSMEプラザも建設しました。このパビリオン型の建物は、MSMEによって作られたお土産品を収容します。
次に、既存の港湾エリアはBMTH開発エリアであり、2019年から2022年に部分的に完成し、旅客ターミナルが拡張され、以前の1,000人から3,000人を収容できるようになりました。東の桟橋の長さは340メートル、長さは160メートルです。
喫水プールの深さも、大型観光船に対応するために、現在のマイナス9メートルからマイナス12メートルに深くなります。たとえば、重量が92,000 GTで喫水が8メートルのクイーンエリザベス船には、座礁しないように十分な深さが必要です。
「東埠頭の延長の進捗状況は91.2%です。ベノア港の水路と池の浚渫も行われています」とアリは言いました。
アリ氏はさらに、ペリンドは、子会社であるPTペリンドエナジーロジスティックが運営する液体バルクおよびLNGターミナルを南桟橋で北部地域に移転する過程にあると述べた。
総合観光地としてのBMTHの開発は、宿泊施設、娯楽、お土産に至るまで、すべての観光ニーズを提供しているため、ますます多くの外国人観光客を引き付けることが期待されていると付け加えました。
「もう一つの目標は、ベノアから入国する外国人観光客の平均滞在期間を延長することです。船の停泊期間が長ければ長いほど、メリットは大きくなります」とアリ氏は述べています。
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