ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)は、サウスラインを経由して長距離列車の旅を迂回させます。これは、スマラン地域とその周辺の洪水が原因で行われました。
知られているように、2022年12月31日土曜日の早朝からの非常に高い降雨量は洪水を引き起こし、スマランタワン駅の鉄道線と活動のいくつかのポイントを浸水させました。
今朝のモニタリングでは、雨はまだ降っており、スマランタワン駅には20cmもの水が氾濫しています。次に、スマランタワン-アラストゥア駅間の下流2 + 2〜4 + 6の列車線では、水位は28 cmに達し、km 2 + 4〜4の上流線では水位は26 cmです。
KAIの広報担当副社長であるジョニ・マルティヌス氏は、降雨量が非常に多いため、スマランタワン駅の旅客サービスはこれまでのところスマランポンコル駅に転用されていると述べました。
この地域を横断する列車の旅は、旅行の迂回、南ルート、つまりソロバラパン駅の迂回路、浸水した線路を通過するための特別な機関車の使用などのエンジニアリング操作が実行されます。
ジョニは、スラバヤパサールトゥリ駅の最終目的地との列車の旅のために、私たちはまだ北のルートを通過しようとします。
「スラバヤパサールトゥリ駅の最終目的地以外の列車の旅については、ソロバラパン駅とチレボン駅を通る南ルートを経由して迂回されます」と彼は1月1日日曜日の公式声明で述べました。
ジョニ氏は、KAIはこの自然災害によって引き起こされた列車の旅行の混乱について深くお詫び申し上げます。KAIは、すべての利害関係者とともに、列車の路線と列車の運行をすぐに正常化できるように最善を尽くし続けています。
「私たちは常に列車の旅の安全性、セキュリティ、快適さを優先することを約束します。KAIは、列車の旅が通常に戻ることができるように、発生する速度を減らすために努力し続けています」とジョニは説明しました。
南ルートを迂回する予定の列車のリストは次のとおりです。
1.マタルマジャ列車281/282マラン-パサールセネンpp
2.追加のブランタス列車7033a / 7034aブリタル-パサールセネンpp
3.ブランタス定期列車109a / 110aブリタル-パサールセネンpp
4.マジャパイト列車251 / 252aマラン-パサールセネンpp
5.ブラウィジャヤ列車73a / 74aマラン-ガンビルpp
ジョニ氏によると、これまで、洪水のために多くの列車の旅がまだ遅れています。KAIは、適用される規制に従って、影響を受けるお客様にリカバリサービスを提供しています。
「KAIはまた、列車の出発予定日から最大7日間のキャンセル期間で、メッセージ義務の範囲外で最大100%のチケット払い戻しの形で補償を提供します」と彼は言いました。
ジョニは、特にスマランタワン駅とスマランポンコル駅から電車に乗るが、洪水のために移動が妨げられている顧客の場合、100%のチケット払い戻しを受ける権利があると説明しました。
チケットのキャンセル情報と列車の旅行状況の更新の詳細については、駅のカスタマーサービス、電話121のKAIコンタクトセンター、08111-2111-121のWhatsApp KAI121、電子メール [email protected]、またはKAI121ソーシャルメディアにお問い合わせください。
「途中のお客様は、列車の各壁に記載されている携帯電話番号を介して、勤務中の車掌と直接通信できます。顧客は、現在使用されている列車の旅行状況に関する最新情報を求めることができます」とジョニは言いました。
現在、ジョニは続けて、KAIは列車の旅で再び通過できるように路線を正常化するためにさまざまな努力をしています。
KAIは、水没した線路を修理するために鉄道および橋の道路警官を配置し、取り扱いプロセスをスピードアップするための補助手段を展開し、駅での水の排出を減らすためにウォーターポンプを操作します。
「KAIの経営陣を代表して、旅行とサービスの中断について、すべてのお客様に深くお詫び申し上げます。すべての役員は、旅行の遅延を減らし、列車の旅行を再び正常化するために最善を尽くしています」とジョニは結論付けました。
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