ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、鉄道総局を通じて、2023年に実施される予定の富裕層と貧困層向けのKRLチケットの実施に関する談話について話しました。
鉄道局長のリサル・ワサル氏は、彼の党は富裕層と貧困層の間のKRL関税政策の実施に関してPTケレタアピインドネシア(ペルセロ)とさらに話し合うと述べた。
「目標に対する補助金はどのようになるのでしょうか。安全であるように、ディレクターさん、詳細についても話し合います」と、12月30日金曜日、ジャカルタの運輸省でリサルは言いました。
Risal氏は、会議では資金が余った場合の補助金の管理についても話し合ったと説明した。
その後、リサル氏は、公共サービス義務(PSO)からの余剰資金がある場合、それは他の優先事項に使用されると述べた。
「また、どこに行きたいかに利点があれば安全になるように話し合います。どこに(リダイレクト)したいかどうかは、後で説明します。お金は失われていないので、鉄道側のサービスをどのように改善するか」と彼は言いました。
知られているように、運輸省(Kemenhub)は、KRL関税が2023年に引き上げられないことを保証します。
以前は、来年にKRLレートを引き上げる計画がありました。
それでも、運輸省が適切な補助金を課す制度に変更があります。
ブディ・カリヤ・スマディ運輸相は、現在有効なKRL関税は来年は引き上げられないと述べた。ただし、経済が有能であると分類されている人々にとって、チケットの価格は補助金なしでKRLサービスの価格まで上昇します。
「神は喜んで、2023年まで、それは上がりません。ただし、後でカードを使用してください。ですから、アクアキューした人は何でもありません、はい、(ベルダシは高い財政能力を持っています)別の(補助金なし)を支払わなければなりません。したがって、2023年までは増加しない予定です」と、12月27日火曜日の運輸省の年末記者会見、2022年の業績実績、運輸省の2023年の作業計画で述べました。
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