ジャカルタ-PTガルーダインドネシア航空(ペルセロ)Tbkは、来年の輸送能力を高める目標を設定しました。
目標は、2023年末までに約70機の航空機を追加することで実現されます。
ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、来年の運航機数が増えることを目標としています。現在も稼働中の航空機の修復に加えて、新しい航空機の調達もあります。
ガルーダ・インドネシア航空の計画に基づき、2023年7月まで段階的に63機の航空機を復旧する。
しかし、同社はまだ5機の航空機を調達する機会を開いています。
「来年は5つの新しい追加を含め、約70になります。このプロセスには5つのナローボディ機があります。復元されたものの外。しかし、(5つの追加の艦隊のために)新しい必要はありません」と彼は12月26日月曜日に記者団に語った。
イルファン氏によると、最終的に経営陣が艦隊の数を増やすことを決定した多くの考慮事項がありました。
それらの1つは、増加する容量のニーズに対応することです。特に観光部門が上昇し始めていることを考えると。
「私たちの事業計画では、国内のニーズに対応する狭い体が不足していることがわかります。今ではそれも見えています」と彼は言いました。
イルファンは、これら5機の新しい航空機の調達でボーイング737NG航空機を使用できることを望んでいます。しかし、それはボーイングA320タイプの航空機の可能性も排除するものではありません。
「ボーイング737NGを入手できれば、国内線でボーイング320の可能性を排除しないことを願っています」と彼は説明しました。
Irfan氏によると、新しい航空機の調達では、同社は既存の貸し手を使用するという。
それでも、イルファン氏は、彼の党はさまざまな選択肢に開かれていると述べた。
「それは私たちと一緒に働いてきた貸し手の利益になりました。参照があるからです」と彼は言いました。
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