ジャカルタ-PTフタマカリヤ(ペルセロ)(フタマカリヤ)は、2022年のクリスマスと2023年の年末年始(ナタル)の休暇中にトランススマトラ有料道路(JTTS)を通過する車両の交通量(VLL)の増加を記録しました。実際、クリスマス休暇またはH-2クリスマスのピーク時には、88万台の車両が通り過ぎました。12月24日(土)までに、JTTSへの最初の入り口としてバカウヘニスラタン料金所(GT)を通ってジャワ島からスマトラ島に、バカウヘニ-テルバンギベサール(バクター)セクションのバカウヘニスラタン料金所(GT)から逆に15,587台の車両が入場しました。有料道路運用保守部門(OPT)のフタマ・カリヤ・ドウィ・アリョノ・バユアジのエグゼクティブ・バイスプレジデン ト(EVP)は、ナタル帰宅中の車両VLLの急増は12月23日金曜日に発生したと述べました。」Hutama Karyaが管理するすべてのJTTSセクションの総トラフィックは、金曜日に最も増加し、合計88万台に達しました。この数字は26%増加したか、通常の交通量である70万台からほぼ20万台増加しました」とDwi氏は12月26日月曜日に引用された声明で述べました 4.In。 Dwi氏は、同社はベンクルタバペナンジュンの通行料なしで運営されており、プカンバル-バンキナンの通行料の実施を開始したと述べた。金曜日(12月23日)に、ベンクル-タバペナンジュンセクションは08.00 WIBから関税なしで運行され始め、2,000台近くの車両が横断しました。一方、昨日(12月25日)に費用がかかったばかりのプカンバル-バンキナン区間では、54,000台以上の車両が横断されました」と彼は言いました。
さらに、Dwiは、このクリスマスと新年の帰省中のトラフィックの急増を予測するために、同社はいくつかの戦略的ステップを準備していると説明しました。もともと5車線から7車線だったGTバカウヘニセラタンやGTコタバル、元々4車線から6車線だったGTコタバルのように、高密度のポテンシャルを持つ料金所(GT)に料金所施設を追加するなど。次に、料金所での取引を高速化するためのモバイルリーダー ツール を提供します。次に、休憩所KM 20 Bバカウヘニ-テルバンギベサールセクション、休憩所KM 189フライギベサール-ペマタンパンガンカユアグンセクション、休憩所一時KM 130プカンバル-ドゥマイセクションなど、いくつかのポイントにモジュラーガソリンスタンドを提供し、原燃料(BBM)が十分であることを確認します。」さらに、有料道路の渋滞点や正しい運転手順に関する情報が記載されたチラシや、有料道路に適用される規則の遵守に感謝して道路利用者へのお土産も配布しています」とDwiは締めくくりました。 そのうちの1つは、1台の車両にのみ1枚の電子マネー(EU)カードを使用し、料金所に入る前に十分なEU残高を確保することです。道路利用者がEU残高の補充を忘れた場合は、EU残高チェック機能があり、EU残高を補充できるHutama Karyaが所有するHK有料アプリアプリケーションを使用できます。さらに、Hutama Karyaは、有料道路利用者に、必要に応じて最低速度と最高速度で運転し、緊急時以外は路肩を使用しないように訴え続けています。最寄りの休憩所で眠くなった場合はすぐに休息し、どこにいても該当する健康プロトコルを常に遵守してください。有料道路利用者が有料道路や休憩所で犯罪を経験または目撃した場合は、直ちに各有料支店のコールセンターに報告し、https://www.hutamakarya.com/info-natal-tahun-baru-2022 リンクおよび/または@HutamaKaryaのフタマカリヤの公式Instagramアカウントまたは@HKTolIndonesiaのフタマカリヤ有料道路の公式アカウントからフタマカリヤの公式ウェブサイトにアクセスすることで、帰省に関する情報にアクセスできます。
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