ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)プロジェクトの作業列車の急落の原因の調査を直ちに完了するよう要請しました。
これは、プロジェクトが2023年6月の目標運用スケジュールを下回らないようにするためです。
運輸省のリサル・ワサル鉄道局長は、現在、任命された合同調査チームが列車事故の原因を突き止めるためにさらに調査していると述べた。
Risal氏は、プロジェクトが設定された目標に従って実行されることを確認するために、徹底的な評価も実施されると述べた。
彼は、近い将来、調査の結果に関して運輸省からも発表されると述べた。
「この安全性に関しては、迅速な調査を求めました。建設を続けなければならないからです。続けることは不可能です。近い将来、結果は運輸大臣によって発表される可能性があります」と彼は12月22日木曜日にガンビール駅で記者団に語った。
関係者に制裁が科されるかどうかについては、調査の結果が出てから決定すると述べた。
「KNKTの調査結果を待ってください。ほら、あなたはあえて先に進むことはありません。そのため、ヒューマンエラーがどこにあるかもわかります」と彼は言いました。
別に会った、PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIの旅客マーケティングの企業副ディレクター、Raden Agus Dwinantoは、彼の党は事故の原因の調査結果を知ることを優先していると述べた。
アグス氏によると、調査が完了した後、KAIは国家運輸安全委員会(KNKT)から発行された推奨事項をフォローアップします。
「チームは統合されているため、調査のタイミングは異なり、内部に合わせて調整される可能性があります」と彼は言いました。
ちなみに、運輸省はジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)プロジェクトの建設を一時的に停止しました。
PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、請負業者のコンソーシアムとともに主催者として、規制当局の指示に従います。
KCJBプロジェクトは、一時的に中断されていますが、2023年6月の目標に従って完了を目指します。
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