アルゴパラヒャンガン対KCJB列車、リドワンカミルは高速列車を優先します

西ジャワ州知事リドワン・カミル。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ-西ジャワ州知事のリドワン・カミルは、アルゴパラヒャンガン列車サービス(KA)の停止に影響を与えるジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)の問題について話しました。

彼は、どちらもジャカルタからバンドンへの乗客の輸送を指向していたと述べた。

それでも、エミルと呼ばれる親しみのある男は、西ジャワ州政府が高速列車を優先するだろうと言いました。

これは、KCJBがアルゴパラヒャンガンよりも早くコミュニティにサービスを提供できるためです。

「しかし、要点は、これらがジャカルタ-バンドンの乗客を輸送する2つの同一の問題であることを理解する必要があります。したがって、2つの選択肢があり、もちろん、コミュニティにより迅速にサービスを提供する新しいプロジェクトを優先します」と彼は記者団に語った。12月20日火曜日、ジャカルタのセナヤンにあるフェアモントホテルで会いました。

しかし、エミールは、後でどのような決定を下すにせよ、すべてはすべての可能性のプラスとマイナスを評価しなければならないと述べました。

彼はまた、実際に公式の決定がある前に、コミュニティであまり議論をしないように求めました。

「したがって、これらすべての決定はプラスマイナスで評価されます。まだ行われていないので、今それを批判しないでください」と彼は言いました。

エミール氏は、下された決定の根底にある議論が間違っていることが判明した場合、将来改訂が行われる可能性があると述べました。

下された決定がアルゴパラヒャンガンを止めるか、貨物輸送列車として彼を置き換えることであるかどうかを含みます。

「後で、それが行われた後、議論が証明されていない、または間違っていることが判明した場合、それは単なる再改訂です」と彼は言いました。

アルゴパラヒャンガン列車の撤去の拒否

以前、運輸省は鉄道総局を通じて、ジャカルタバンドン高速列車(KCJB)が正式に運行を開始したときにアルゴパラヒャンガン長距離列車を撤去することを否定していました。

鉄道局長代理のリサル・ワサルは、彼の党がアルゴパラヒャンガン列車を撤去する計画はなかったことを確認した。その理由は、渡される経路がKCJBと異なるためです。

「何も、私たちの政府は、ルートが異なるからではなく、近い将来、アルゴパラヒャンガンを停止することを計画していません」と彼は12月12日月曜日に運輸省で会ったときに言いました。

リサルは、アルゴパラヒャンガン列車は観光エリアでさえ、いくつかのエリアを通過すると説明しました。一方、KCJBは4ポイントでしか停止しませんでした。

「競争はいくつかの点で止まりました。一方、高速列車は、ハリム、カラワン、パダララン、テガルアルの4つのポイントにのみ停車しました。その間、アルゴパラヒャンガンは多くの異なる地域に入り、観光地さえありました」と彼は言いました。

したがって、リサル氏によると、運輸省はアルゴパラヒャンガン列車の運行を廃止する計画はありません。

彼はまた、アルゴパラヒャンガンとKCJBの列車がどのように連携するかを見ると述べた。

「これは異なり、市場シェアは異なり、ルートは異なり、ターゲットは異なります。推測する必要はありません、最初にそれを研究します、私たちは条件を見るでしょう。重要なことは、最初の道路はパラヒャンガンであり、最初の方法は高速列車であり、それぞれの市場シェアが見られることです」と彼は説明しました。