ナタルの混雑を予測して、PUPRはジャワ島で7つの機能的な有料道路を準備します

図。(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、2022年のクリスマスと2023年の新年(ナタル)の休暇中のスムーズで快適な交通の流れをサポートするために、有料道路と国道の準備を引き続き確保しています。計画の1つは、Javaで7つの有料道路を機能的に運営することです。PUPR大臣のバスキ・ハディムルジョノ氏は、一般的に、2022年から2023年のナタル帰郷の流れをサポートするための道路インフラの準備は、前年よりも優れていると述べた。これは、2022年に運行される有料道路と機能的に運営される有料道路の追加によってもサポートされており、特にジャワでのナタルホリデーの円滑な運営をサポートします。バスキ大臣は、12月13日火曜日、ジャカルタで開催されたインドネシア共和国下院委員会Vとのナタル準備作業会議で、「神は喜んで、特に全長1,405kmの66の有料道路の美化を通じて有料道路で品質と美観を向上させることにより、以前よりもきれいになりました。バスキは、2022年から11月までジャワ島で稼働中の有料道路を追加するのは、11.4kmに沿ったチレウニ-スメダン-ダウアン有料道路(セクション1チレウニ-パムリハン)であると述べた。次に、チビトゥン-チリンシン有料道路(セクション2および3テラガアシ-ガブスインダー-タルマジャヤ)の長さは24.4kmです。さらに、3.9kmのセルポン-バララジャ有料道路(セクション1セルポン-CBD)が稼働しており、ブカシチャワンカンポンムラユ有料道路(セクション1Aおよびウィヨトウィヨノイーストサイド有料道路接続、およびジャティワリンギオフランプ)の長さは2kmです。「全体として、1,670 kmに沿って88のTIP休憩およびサービスエリア(TIP)で運営されているジャワ島の有料道路は、53のTIPタイプA、29のTIPタイプB、および6つのTIPタイプCで構成されています」と彼は言いました。ジャワ島の機能的な有料道路 サイードバスキは、ジャワ島のナタル交通の円滑な走行をサポートするために、完成した有料道路、すなわちチレウニ-スメダン-ダウアン有料道路(セクション2および3ランカカロン-スメダン、スメダン-チマラカ)によっても機能的に運営されています21km。次に、ブカシ-カワン-カンポンムラユ有料道路(セクション2Aジャカサムプルナ-カユリンギン-ウジュン)の長さは4.8kmです。次に、クリアン-レグンディ-バンダー-マニャール有料道路(フェーズ1ジャンクションリンガノム)の長さは7.4 km、スマランデマク有料道路(セクション2サユンデマク)の長さは16.31 kmです。「これは、11月18日から機能的に運営しているスマラン-デマク間のカレンダーハミルトン橋の交換の完了を含め、スマラン-デマク間の混雑を克服するのに非常に役立ちます」と彼は言いました。

さらに、ジャワ島の別の機能的な有料道路は、8.5kmに沿ったジャカルタチカンペックセラタン有料道路(サダン-クタネガラセグメント)です。次に、シネレ-ジャゴラウィ有料道路(セクション3Aククサン-シネレ)の長さは3 km、チアウィ-スカブミ有料道路(セクション2チゴンボン-チバダック)の長さは11.9 kmです。バスキ氏は、PUPR省は、チカンデ-セランティムールセグメントのタンゲラン-メラク有料道路の20 kmに沿って37%の進歩を遂げるなど、2022年に実施された有料道路の修理/拡幅も実施したと述べた。その後、ジャカルタ-チカンペック有料道路A線(KM50〜KM 62)とB線(KM 67〜KM50)を75%の進捗で拡幅し、2022年12月の完成を目標に、ジャカルタ方向ルートのポンドックアレン-セルポン(BSD)KM 8有料道路の標高。一方、バスキ氏は、5,026 kmに沿って使用できるジャワ島の国道(有料ではない)道路は、1,341 km(安定92%)のジャワ北十字道路、1,197 km(94%安定)、888 km(97%安定)の南ジャワコーズウェイ、および1,599 km(93%安定)に分割されていると述べました。ジャワ島でのナタル2022-2023の準備は、プロボリンゴ-ルマジャン-トゥレンKM 59 + 300国道区間のスメル山噴火による地すべり道路の買いだめ、トレンガレク県のパシタン-ジャラク摂政境界道路の地すべり処理、クゲナン地区のチパナス-クゲネン-シアンジュールアクセス道路とマングンケルタ道路でのシアンジュール地震による地滑りで覆われた道路の処理など、災害の影響を受けた道路インフラにも焦点を当てています。