KRLと長距離列車の運賃は来年値上げされますが、いくらになりますか?

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ジャカルタ-運輸省は鉄道総局を通じて、来年は通勤線またはKRLの列車運賃と長距離列車が増加するという合図を出しました。運輸省の鉄道局長代理であるリサル・ワサル氏は、運輸省はKRLの関税を調整する準備ができていると述べた。彼は、関税調整が見直され、関連する省庁規則も署名されたと述べた。「神は喜んで、調整があります、私たちはKRLへの関税調整を増やす可能性に関する大臣規則を準備しました」と彼は12月13日火曜日に書かれた記者団に語った。さらに、リサル氏は、新しい関税が発効する適切な時期になるのは時間の問題だと述べた。1つの選択肢として、関税引き上げは2023年初頭に行うことができます。「関税を調整するのは時間の問題だ。KRL率を調整すれば、公共サービス義務やPSO(補助金)を減らすことができます。神は喜んで、2023年の初めに」と彼は言った。Risal氏は、増加のためのいくつかの考慮事項は2023年にのみ実行されると説明しましたが、その1つは乗客数がまだ少ないためです。「準備はあります。パンデミックの時点では、まだユーザーがほとんどいませんでした。重要なのは、人々が公共交通機関に戻り、民間の交通機関を使わないようにしたいということです」と彼は言いました。

Risal氏によると、KRLだけでなく、他の列車輸送でも運賃調整が行われます。長距離列車や長距離列車など。運輸省は、公共交通機関の計算の基本料金を規制します。さらに、リサル氏は、補助金を超える商用鉄道運賃は市場メカニズムに委ねられると述べた。「神は喜んで、セパケット(長距離列車の料金)。高価ではありません。準備するサービスも増えています。オペレーターにとっても残念です」と彼は言いました。