ペリンド・ペティケマスは、ワールドクラスの「プレーヤー」になるための2025年までのロードマップを作成しました

写真:ドキュメント。間

ジャカルタ-PTペリンドターミナルペティケマス(SPTP)は、世界クラスのプレーヤーになるという使命を実現するために、2025年までのロードマップを作成しました。

「SPTPは、2023年から2024年にかけて、地域のプレーヤーに沿ったパフォーマンスを発揮し、拡大のためのさまざまな協力を確立し、能力を開発し、国際積み替えの存在感を高めることができることを目標としています」と、PTペリンドターミナルペティケマス(SPTP)の社長であるムハンマドアジは、12月13日火曜日にアンタラから引用された声明で述べています。

Adji氏は、2022年にSPTPは、コンテナターミナル業務の標準化、コンテナターミナル業務のデジタル化と体系化、戦略的協力による港湾開発、ハブ(主要港)とスポーク(フィーダー港)の最適化、そして最後に統合されたキーアカウント管理の5つの分野に焦点を当てると説明した。

さらに、2023年から2024年の期間、SPTPは資産の最適化、および国際積み替え港開発の探査、商品コンテナ化によるコンテナターミナル事業の開発、省庁が所有する港の実施と開発など、多くの戦略的イニシアチブに焦点を当てます。

その後、2025年には、Pelindoターミナルコンテナが世界の貿易ネットワークに積極的に参加することが期待されています。現段階では、SPTPの戦略的イニシアチブの焦点は、投資を通じて地域コンテナを拡大し、港湾での持続可能な取り決めを模索し、港湾設備とインフラストラクチャを近代化することであると述べた。

「私たちの目標は、同社の一貫した世界クラスの能力、将来の成長を達成するための積極的な投資の準備、および国際積み替え市場におけるSPTPの存在感を実証することです」と彼は言いました。

SPTPは、2021年10月1日の合併後にPelindoによって形成された4つのサブホールディングスの1つです。他の3つのサブホールディングは、PTペリンドマルチターミナル、PTペリンドソルシロジスティック、およびPTペリンドジャサマリティムです。

現在、SPTPは15のコンテナターミナルを管理しており、2023年から2025年の期間にSPTPによって運営されるペリンド支店がまだいくつかあります。

このサブホールディングは、PTターミナルペティケマススラバヤ、PTベルリアンジャサターミナルインドネシア、PT IPCターミナルペティケマス、PTターミナルテルクラモン、PTカルティムカリアンガウターミナル、PTプリママルチターミナル、PTプリマターミナルペティケマスの7つの子会社を通じて他の12のターミナルも管理しています。