協同組合・中小企業省のハヌン・ハリンバ中小企業担当副官は、2022年の零細・中小企業(MSME)の公共インフラの使用の30%は、公共インフラのいくつかの分野での直接監視の結果として達成されたと述べました。
賃貸料に関する規定は、7年の政府規制(PP)番号2021を満たしておらず、MSME関係者はさまざまな公共インフラストラクチャで協同組合を結成していないと見なされています。
「この活動を通じて、公共インフラのプロモーションスペースの使用を最適化するためのオープンな議論が行われ、将来も直面している課題の解決策を生み出すことができることを願っています」と彼は公式声明で述べました、12月12日月曜日、アンタラから引用。
知られているように、PP 7/2021は、省庁および地方自治体(Pemda)、BUMN、BUMD、および/または民間事業体が、商業地域、ショッピングエリア、および/または公共インフラストラクチャの戦略的プロモーション場所の総土地面積の少なくとも30%のプロモーション場所とUMKの開発を提供する必要があります。
戦略のあるプロモーションサイトには、ターミナル、空港、港、駅、休憩所、有料道路サービスが含まれます。
「このプログラムは、MSMEの回復と強化の加速を支援し、政府はまた、MSMEと協同組合のビジネスエコシステムを強化し続け、競争力を高めています」とハヌン氏は述べています。
公共インフラにおけるMSMEの促進と開発の提供は、MSMEに割り当てられた41.6%、つまり263,459平方メートルの公共インフラストラクチャ商業用地に貢献しています。さらに、トランスジャワ有料道路沿いの2,500の休憩所およびサービス場所(TIP)にも117のMSMEがあります。
「将来的には、管理者はMSMEのプロモーションサイトとして公共インフラエリアを活性化する必要があります。ファッションショーの活動、芸術コミュニティ、メディアへの露出の場を提供するなど」と彼は言った。
彼は、公共インフラにおけるMSMEには、地方自治体とインフラストラクチャ管理者の間の相乗効果の欠如、規定を満たしていないレンタル料金、販売されるMSME製品が類似する傾向があり、MSME製品のキュレーションに地方自治体の関与が必要であるなど、いくつかの課題があると説明しました。
したがって、PP 7/2021で義務付けられているように、公共インフラでのプロモーションスペースの使用が最適化されることが期待されています。
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