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ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、陸上交通総局を通じて、公共交通機関に乗ることへの国民の関心を高めるために、公共交通機関に戻る国民運動のキャンペーンを実施しました。

道路輸送施設のディレクターであるダント・レスティアワン氏は、バイ・ザ・サービス(BTS)都市公共旅客旅客サービス購入補助金プログラムを通じて、適切な公共交通機関サービスを提供するリスクを引き継ぎ、最低限のサービス基準を満たすために政府の介入が必要であると説明しました。

「交通渋滞の問題は、深刻な社会問題として浮上しています。上記の影響を軽減するには、政府の介入が必要です」と、12月12日月曜日にアンタラから引用されたジョグジャカルタのダントは言いました。

ダント氏は、BTSの提供を通じて、都市の公共旅客輸送の発展を刺激し、公共交通機関の利用への関心を高め、都市部での移動のしやすさを提示することが期待されていると説明しました。

彼は、このプログラムは、フリート管理システム、Webサイト、エグゼクティブダッシュボード、およびTEMAN BUSアプリケーションを使用してテレマティクステクノロジーによってもサポートされており、規制当局、オペレーター、およびユーザーに利便性を提供すると述べました。

TEMAN BUSアプリケーションを通じて、一般の人々はバスのルート、スケジュール、位置に関するリアルタイムの情報を得ることができます。さらに、チップベースのデジタル決済システムとQRISも使用されています。

BTS TEMAN BUSプログラムをより広いコミュニティに社会化するために、ソーシャルメディアを通じて使用され、公共交通に戻る国民運動(GNKAU)プログラムの立ち上げを通じて行うこともできます。

「GNKAU社会化プログラムは、一般の人々に公共交通機関、特にDIジョグジャカルタ州政府が管理するトランスジョグジャサービスと統合されたジョグジャ地域でのBRTバイザサービスの使用を招待することを目的としています」と彼は言いました。

彼によると、さまざまなコミュニティ、特に交通機関愛好家のために実施されているGNKAUは、テマンバスがジョグジャカルタ地域の公共交通機関にサービスを提供するためにここにいることをソーシャルメディアを通じて一般の人々に宣伝し、招待する形式です。

「GNKAUでは、すべての人々に包括的なサービスを提供するためのステップの現れです」と彼は言いました。

一方、活動に出席したジョグジャカルタ州交通局のニ・マデ・ドウィパンティ・インドラヤンティ局長は、今朝開催されたGNKAUはコミュニティへの貢献の一形態であると述べました。

「将来的には、ジョグジャカルタをヒューマニストで環境に優しく、住みやすい都市として実現できることを願っています」と彼は言いました。


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