DPRの委員会VIの指導部は、ASDPによるPTジェンバタンヌサンタラの除外を調査する準備ができています

図。(写真:アンタラ博士)

インドネシア下院第6委員会のムハンマド・ハイカル副委員長は、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)が実施したPTジェンバタンヌサンタラ(JN)の株式取得の背後にある事件を調査する準備ができていると述べた。ハイカルは、ライバル企業の100%株式を購入するASDPの措置が多くの不正行為であることを否定しなかった。

PT ASDPは、2022年2月にPTジェンバタンヌサンタラを購入しました。軽減されずに、購入は1.3兆ルピアに達しました。

この買収により、ASDPはPTジェンバタンヌサンタラの株式の100%と、彼らが管理する53隻の船を支配します。この買収後、ASDPフェリーの数は219ユニットになりました。

「私たちはこれ(痙攣)を探求しようとします。調査のために(ASDP召喚状を)スケジュールします」とハイカルは12月5日月曜日にジャカルタで記者団に語った。

知られている、この買収は多くの疑惑を生み出した。その理由は、その中に多くの不規則性があるからです。これらの不規則性の中には、実現不可能なPTJN船の数があります。53隻の船のうち、ほとんどすべてが20歳以上です。損傷や交通許可証の期限切れのために航行できない船も30隻あります。したがって、ASDPの購入価格は高価であると疑われます

買収後は言うまでもなく、ASDPは今年12月に満期を迎える1,162億ルピアのPTジェンバタンヌサンタラの債務も負担しなければなりませんでした。この負担には、会社の株式の購入から支払わなければならない830億ルピアの債務は含まれていません。

ハイカルによれば、ASDPは実際にPTジェンバタンヌサンタラを購入する計画をDPRの委員会VIに提出していた。PTJNから購入した使用できない船を含め、ASDPが購入を詳細に説明しなかったことを彼が後悔しただけです。

「これは企業計画の観点から説明されましたが、詳細には説明されていません。当時、ASDPは一般的に市場シェアを増やすことだけについて話していました」と彼は説明しました。

したがって、彼は将来、この購入の背後に不規則性があるとは予想していませんでした。したがって、委員会VIはPT ASDPを召喚して、問題に満ちたPT JNの非公開株式を説明します。

「私たちはこの裁判中に(電話をかけようとします)」と彼は言いました。

以前、インドネシア資源研究(IRESS)の事務局長であるマルワン・バトゥバラも購入を批判していました。マルワンは、国有企業による民間企業の株式購入における多くのゲームを明らかにしました。特に価格設定では。

「BUMNの資産が個人購入のために売られるなら、それらは安く買われます。後で国有企業を購入する人、民間のものを販売する人が高価に販売された場合。それは正常です。それはマークアップです。それがポイントです」と彼は説明しました。

したがって、マルワンは、現在、法執行機関やDPRに至るまでの当局に、ASDPによるPTジェンバタンヌサンタラの株式購入を解体するよう要請しました。

「今、誰かがそれが高すぎるかどうか尋ねた場合、私たちは最初に一種の監査があり、価格の調査があるように頼みます。次に、情報の開示またはプロセスの透明性があります。これが国有企業に利益をもたらしているかのように突然購入しないでください。それは有害ですが。そこで私たちが心配しているのは共謀です」とマルワンは言いました。

「たとえば、BUMNにシステムがあることは知っていますが、介入がある場合、そのすべてがうまく機能しないことがよくあります。したがって、ここには、たとえばDPRを解体することを敢えてする当事者がいなければなりません、法執行機関もそうすることができます」と彼は言いました。