アイルランガ調整大臣:インドネシアのインフレは、世界的な高いインフレ傾向の中で抑制されたまま

アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣。(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、さまざまな国で依然として発生している高インフレの傾向の中で、インドネシアのインフレ達成は依然として制御されていると述べた。

「欧州連合と同様に、インフレは現在、2022年11月に年間ベース(前年比/前年比)で10%で記録されています。その後、インドと米国はそれぞれ6.77%(前年比)と7.7%(前年比)のインフレを実現しました」と、アイルランガは12月2日金曜日にアンタラから引用されたジャカルタでの公式声明で述べました。

2022年11月のインドネシアのインフレ圧力は、前月のインフレ率よりも低かった。毎年、2022年11月のインフレ率は5.42%(前年比)で記録され、2022年10月の5.71%(前年比)から低下しました。

彼は、この下落は、依然として高い管理価格のインフレの中で、すべての当事者のインフレを制御するための余分な努力のために減少した不安定な食料価格のインフレによって支えられたと説明しました。一方、月次ベースでは、インフレ率は0.09%(月々/MTM)で記録されました。

世界経済の弱体化により外需が大幅に減少する中、内需は引き続き強まり、2022年11月のインドネシア製造業購買担当者景気指数(PMI)のパフォーマンスは50.3と15か月連続で拡大レベルを続けています。

このパフォーマンスは、欧州圏(47.3)、日本(49.0)、ドイツ(46.7)、中国(49.2)など、世界のさまざまな国の製造業PMIパフォーマンスが実際に縮小レベルに低下したため、国内経済の堅実なファンダメンタルズをさらに示しています。インドネシアのPMIレベルは、マレーシア(47.9)、ベトナム(47.4)、ミャンマー(44.6)などのいくつかのASEAN諸国を上回っています。

アイルランガ氏は、燃料油(BBM)価格の調整が運輸部門に与える影響は沈静化しており、インフレに寄与していない運輸部門グループからもわかると述べた。

インフレを抑制するための地域インフレ制御チーム(TPID)を通じた地方自治体からのいくつかの介入には、供給管理、輸送補助金、市場運営、および早収穫食料を植える運動などのコミュニティの動きが含まれます。

既存の予算とは別に、これらのプログラムのいくつかは、一般移転基金(DTU)の2%の必須の社会保護支出予算を通じて割り当てられます。2022年11月30日現在の財務省のデータに基づくと、強制的な社会的保護支出の実現は9,545億ルピアに達しました。

「燃料調整後のインフレは引き続き抑制されていますが、中央政府、地方政府、インドネシア銀行は、適切な供給と安定した価格を確保することにより、さまざまな追加努力を通じて、2022年のクリスマスと2023年の新年の間に需要と価格の潜在的な上昇を予測するための相乗効果を強化し続けます」と彼は言いました。

さらに、彼は、DTUからの強制的な社会的保護支出の使用の最適化も、2022年のインドネシアのインフレ達成が制御下にとどまるのを支援するために、年末まで引き続き奨励されるだろうと続けた。