ジャカルタ-インドネシアの民間企業であるホワイトスカイグループは、カナダの企業であるシノベックトレーディングインクと協力して、PTアンカサプラI(ペルセロ)が管理する16の空港の開発への投資プロファイルを模索しています。
このコラボレーションは、少し前にバリで開催されたB20イベントの傍らで実施されたPTアンカサプラ(AP)Iとの協力協定の継続です。
「これは、両当事者がPT. AP Iが管理する空港で投資パターンを作成するための調査を実施する出発点です」と、11月21日月曜日にアンタラから引用されたように、ホワイトスカイグループのCEO兼創設者であるデノンプラウィラートマジャは述べています。
これは、彼とSinobec Groupの社長兼CEOであるJohn Leeが、PT Angkasa Pura Iが管理する16の空港を開発するためのビジネスパートナーシップに署名した後に伝えられました。
このコラボレーションの目的は、PT. AP Iが管理する空港運営コストを削減し、インドネシア国民の社会経済活動を支援する上でより効率的で競争力を持たせることです。
空港での高額な運用コストは航空券料金に影響を与え、最終的には航空輸送サービスを利用したい将来の乗客の負担になることが知られています。
この投資協力の存在は、航空会社に影響を与える空港が負担するコストを削減し、空港サービスを利用するコミュニティが負担するコストの削減に影響を与えることができます。
デノンはまた、このコラボレーションでは、ホワイトスカイグループがPT AP IとSinobecの間の仲介者であるだけでなく、後でコラボレーションされる空港の開発にも投資すると述べた。これにより、投資に関与するすべての関係者により多くの利益がもたらされることが期待されます。
以前は、ホワイトスカイグループとカナダ政府の間に良好な協力関係があり、ホワイトスカイグループとカナダ商業公社(CCC)の間で協力が確立され、北カリマンタンのグリーン空港の開発に関する調査が実施されました。
協力する空港に関しては、デノン氏によると、まだ議論中であり、このコラボレーションで開発される空港の選択は、より正確には、PT AP Iによって発表されます。しかし、明らかなことは、合計約600米ドルの投資計画を持つ4つの場所があります。
ジョン・リー氏は、インドネシアがこのコラボレーションのパートナーとして選ばれたこと、とりわけ、インドネシアは太陽光やさまざまな鉱物資源などの豊富な天然資源を持っており、環境に配慮した空港を開発する可能性があると述べました。
「私は、インドネシアとのこの協力が非常に大規模になる可能性を評価しており、今後も続くでしょう」とジョン・リーは言いました。
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