PTアンカサプラII(ペルセロ)は、2022年11月15〜16日にバリで開催されるG20サミットのサポート空港として、スカルノハッタ(バンテン)、ハリムペルダナクスマ(DKIジャカルタ)、バニュワンギ(東ジャワ)の3つの空港を準備しました。
G20サミットからの多数の代表者の到着を歓迎することに加えて、3つの空港は、G20サミット中に一部の国営航空機の滞在場所(Leave Over Night/RON)としても準備されました。
AP IIのムハンマド・アワルディン会長は、3つの空港の空側と陸側のインフラと施設の準備が整っていることを確認したと述べた。
「AP IIとすべての利害関係者は、G20サミットをサポートするための人員、施設、手順に関連する準備を確実にするために、さまざまな運用シミュレーション、会議、スタンバイリンゴを実行します」と、11月12日土曜日にアンタラから引用されたジャカルタでアワルディンは述べました。
アワルディン氏は、2021年12月以降、AP II空港は、2022年のG20インドネシア議長国の一連の活動で代表者を歓迎するために使用されていると述べた。
一方、AP IIのムハマド・ワシド作戦部長は、G20サミットに先立ち、すべての利害関係者との調整が強化されていると述べた。
「空港の飛行時間帯が調整され、航空機の駐車スタンドの利用可能性が確認され、G20サミット代表団の到着と出発の流れの管理が準備されました」とムハマド・ワシドは言いました。
ワシッド氏は、スカルノハッタ空港がG20サミットの参加者のために駐車または州飛行機に滞在するために8つの駐車場を割り当てたと説明しました。
さらに、スカルノハッタ空港は、ターミナル1Cのエプロンに、G20サミットに関連する州のフライトに合わせて調整を行う航空機の運航にサービスを提供するように警告しました。
「ターミナル1Bのエプロンエリアには、小型機(SB)用の10台の駐車スタンドも用意されています」と彼は言いました。
スカルノハッタ空港でのG20サミットのVVIP / VIP代表団の到着は、ターミナル3のVIPターミナルを通じて行われます。一方、VVIP / VIP以外の代表者の場合、通常のターミナルを経由する出発と到着。
「特別なラウンジ、ホスピタリティデスク、健康文書の検査のための特別な場所、およびG20代表団の入国管理、税関と物品税のチェック、検疫のためのルートがあります」と彼は言いました。
さらに、スカルノハッタ空港の利害関係者も、すべての関係者の警戒を確実にするために待機集会を開催しました。
インドネシアで最も混雑する空港であるスカルノハッタ空港の最新の状況は、800〜850便/日の範囲であり、AP IIは、定期便の交通量とG20サミットに関連するフライトの円滑な運営を保証します。
一方、ハリム・ペルダナクスマ空港では、G20サミット期間中、国営航空機が滞在できるように、中型機2機とワイドボディ機3機の配置で5台の駐車場が用意されました。
その後、バリ島に近いバニュワンギ空港が代替空港として準備され、プライベートジェットの配置とG20サミットへの招待の場所が整いました。
知られているように、運輸省は、バリのイグスティングラライ空港での2022年インドネシアG20議長国サミットの実施中の航空の運用規制に関する2022年の回覧状(SE)番号12を発行しました。
SEは、G20インドネシア議長国サミットを開催するための一連の活動において、到着から出発までのフライト手配の実施が安全、秩序正しく、円滑に実行され、フライトサービスへの障害の影響を最小限に抑えることを目的としています。
航空の手配には、とりわけ、規制に従ってVVIPフライト用のスペースを提供するための、2022年11月13〜17日の定期便のI Gusti Ngurah Rai空港でのフライト運用の制限が含まれますが、それでも一定または限られた移動回数の定期便の必要性を確保します。
AP IIは、旅行計画を調整するよう国民に促します。航空会社もこれに関連するフライト運用の調整を行いました。
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