ジャカルタ-運輸省は、G20代表団のVVIPフライトと通常の国内および国際フライトのバランスをとるために、2022年11月13日から17日までバリ島発着の定期便を制限しました。
「私たちは国民に旅行を再編成し、バリ発着のフライトスケジュールの変更を予測するよう促します」と、11月9日水曜日、ジャカルタの運輸省のスポークスマン、アディタ・イラワティは述べました。
運輸省自体は、バリのングラライ空港でのG20サミット中の飛行運用の取り決めに関する2022年の民間航空局長第12号の回覧状(SE)を発行しました。
この回覧は、運輸部門の利害関係者がフライトの手配を行うためのガイドラインとして発行されました。
サーキュラーにはいくつかの規制事項があり、そのうちの1つは24時間に設定された営業時間に関するものであり、商用便は夜間駐車または一晩滞在(RON)が禁止されています。
実施は11月12日から18日にイ・グスティ・ングラ・ライ空港で開始されます。
一方、11月13日から17日まで、定期便の限定的な運航制限の実施が実施されました。
得られたデータに基づくと、州のゲスト到着(VVIP)のピークは11月13日に発生し、出発は11月16日に発生すると予想されます。
「一部の国賓とG20代表団がまだ定期便を使ってそこにいることを考えると。さらに、バリへのフライトはスカルノハッタ空港のみを経由することも決定されています」とアディタは説明しました。
これを見越して、運輸省は関係省庁およびすべての航空関係者と集中的な調整を実施しました。
「私たちは、空港と航空会社の両方のオペレーターに、フライトスケジュールの変更、遅延、キャンセル、補償、払い戻しプロセスに関する情報など、回覧に適用される規定に従って顧客に明確な情報を積極的に提供するよう訴えました」とアディタは言いました。
「もちろん、ホストとして、到着から出発までのフライト手配の実施が安全、秩序正しく、スムーズに実行され、一連の活動中のフライトサービスの中断の影響を最小限に抑える必要があります」と彼は言いました。
ちなみに、G20サミットには、G20加盟国、招待国、国際機関(FIFA、IOC、大西洋評議会、テスラ、世界経済フォーラム)など、多くの関係者が参加します。
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