DKI知事事務所の400人ものデモ作業員がKCNマルンダ港の再開を要求

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ジャカルタ - 10月19日水曜日、北ジャカルタのKCNマルンダ港の閉鎖の犠牲者となった400人もの労働者が、DKIジャカルタ知事事務所のジャラン・メダン・ムルデカ・セラタンで抗議した。

彼らは、ヘル・ブディ・ハルトノ知事代行に対し、環境庁によって閉鎖され、何千人もの人々が失業したKCN港を再開するよう強く促した。

要求が書かれた横断幕やポスターを掲げて、デモ参加者の代表が順番に演説を行った。彼らは、この港の閉鎖に大いに苦しんだと言いました。子どもたちの学費、家賃、食事など、生活の必要は、失業しているため、 満たすことができません。

「私たちは、KCNマルンダ港が再開されるように、知事代行のヘル・ブディ・ハルトノ氏に苦情と要求を伝えるためにここに来ました。私たちは家族のために働き、生計を立てることができないことに苦しんでいます」と、港湾サービス利用者コーディネーター(Penjaspel)のFudiyanpo Kaminは抗議サイトで記者団に語った。

彼によると、KCN港を一方的に閉鎖した環境庁の行動は、労働者の運命について考えていなかった。

「うまくいけば、この平和的な行動で、DKI州政府が港を再開するために直ちに解決策を取ることができます」と彼は言いました。

その際、DKIジャカルタ州政府は、抗議行動参加者の多数の代表を受け入れることで対応した。彼らはまた、苦情に対応し、抗議者からの要求にフォローアップすることを約束した。

「デモ隊の代表から、DKIケスバンポルの代表、タウファン・バクリ氏に迎えられました。彼はこの港を閉鎖する問題についてフォローアップすると約束し、知事代行のヘル・ブディ・ハルトノ氏にも伝えました」とフディヤンポは述べた。

知られているように、2022年6月以来、北ジャカルタのカリヤ・シトラ・ヌサンタラ(KCN)港湾ターミナルの積み下ろしのための環境許可の取り消しにより、何千人もの人々が失業しています。これは、港湾サービス利用者コーディネーター(ペンジャスペル)ムニフによって伝えられました。

「3ヶ月が経ちましたが、海運業、トラック輸送、荷役労働者、重機レンタル事業など、私たちは大きな影響を受けています。今でも、もう名誉を払う余裕がないので、私たちが収容している多くの従業員がいます。船の列もあり、15日間の停泊を待っている人もいました」とムニフは言いました。 

ムニフ氏は、KCNは環境庁(DLH)のほぼすべての行政要件を満たしていると述べた。しかし、今まで、ビジネスの取り消しはまだ有効です。

「しかし、要件が満たされ、95%になった今、壁が欠けているだけなので、なぜ(DLH)はKCNターミナルが動作できるように許可を返さないのですか」とMunif氏は述べた。

現場での観測結果は、KCNに隣接する他の港が現在まで石炭を降ろすために稼働し続けていることを示しています。しかし、譲歩され、その株式がPT Kawasan Berikat Nusantara(BKN)を通じて州によって所有されているKCN港は、改善する機会さえ与えられず、環境許可を取り消しられました。

彼はこの件に驚いたことを認めた。「KCNは、(KBNを通じて)DKIジャカルタ州政府によっても株式を所有している会社であり、LH事務所が許可を撤回した理由であり、それを育成しなかった」と彼は語った。