国内砂糖産業の活性化を発足させ、エリック・トヒールがPT SGNに燃料輸入問題を克服するためのバイオエタノールの開発を奨励

SOE大臣エリック・トヒール。(写真:ドク。SOEs省)

ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)、エリック・トヒールはバイオエタノールの開発を奨励しました。このステップは、インドネシアが世界のサプライチェーン、特に食品・エネルギー部門、特に燃料輸入に依存していることを克服しようとするジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の方向性をフォローアップする取り組みです。

バイオエタノールの開発は、東ジャワ州モジョケルトで食料とエネルギーの安全保障を支援するために、国の砂糖産業の活性化の発足から始まりました。この就任式は、食料とエネルギーの安全保障を支援する上で主要な役割を果たすPT Sinergi Gula Nusantara(SGN)の設立を通じて、PT Perkebunan Nusantara III(Persero)/PTPNグループの組織的取り決めの始まりとなりました。PT SGNは、PTPNグループが所有するサトウキビプランテーション会社、すなわちPTPN II、PTPN VII、PTPN IX、PTPN X、PTPN XI、PTPN XII、PTPN XIIの資産の合併によるPTPNグループホールディングの事業変革を加速する一形態です。PT Sinergi Gula Nusantara、PT Sinergi Sawit Nusantara、PT Aset Manajemen Nusantaraの設立を通じたPTPNグループの統合は、国家戦略プロジェクトリスト(PSN)の変更に関する2022年経済問題調整大臣の規則に準拠しています。PTPNグループが所有する36の製糖工場(PG)の唯一の事業体として、PT SGNはインドネシア最大の砂糖会社となり、2028年には最大70万ヘクタールの土地拡張が見込まれています。この土地面積により、PT SGNは2028年に国内砂糖市場の60〜70%を支配できると予想されています。「PT SGNが国の砂糖ニーズを満たすことができることを望んでおり、この土地の700ヘクタールの開放はPTPNの土地だけでなく、農民と協力して行われるため、農民の福祉もその一部でなければなりません」と彼は10月11日火曜日の公式声明で述べました。エリックは、PT SGNによって実施された全国砂糖産業の活性化には、農場と農場外での強化と拡大が含まれていたと述べた。そのため、2028年には全国消費砂糖の自給自足、2030年には工業消費砂糖を実現できると期待されています。参考までに、2021年の白結晶砂糖(GKP)の全国生産量は235万トンで、全国砂糖消費量は312万トンです。したがって、残りの国の砂糖需要は、GKPに相当する104万トンの輸入によって満たされなければならない。

エリック氏は、PT SGNの設立は、砂糖消費の自給率を高め、サトウキビ農家の福祉を向上させ、価格安定化のために砂糖消費ストックを維持するための解決策であると述べた。エリック氏によると、食糧主権への取り組みに加えて、PT SGNは、新しい再生可能エネルギー(EBT)としてバイオ燃料に大きく貢献するサトウキビベースのバイオエタノールを通じてエネルギー主権を実現することも予測されています。「また、PT SGNがバイオエタノールを生産できるようにし、将来的にはこれが燃料輸入の問題を解決するための解決策になるようにしなければなりません」と彼は言いました。実際、エリック氏によると、彼の党は隣国ブラジルともベンチマークを行い、そこで糖誘導体をバイオエタノールに押し込むことに成功したという。「もし他の国々ができるのなら、なぜインドネシアはできないのか」とエリックは言った。後にPT SGNが実施した砂糖生産性の向上に伴い、バイオ燃料に大きく貢献するサトウキビベースのバイオエタノールの生産が増加すると予想されます。「私たちは(2030年までに)120万キロリットルの原油を生産できることを目標としています。したがって、ブラジルで目撃したように、バイオエタノールを燃料に混合し、環境にやさしい燃料を作り出すことによって、農家と国の砂糖のニーズが何であるかが国家のエネルギー需要で持続可能であることを確かめることができるように、ペルタミナの存在が重要です。エリック氏は、これは原油輸入ニーズの代替に重要であり、環境にやさしい車両エネルギーミックスに使用されていると述べた。したがって、国は燃料輸入への依存の負担を軽減するためのエネルギー代替手段を持つことになります。さらに、エリック氏は、これを支援するために、PTPNはバイオ燃料開発パイロットプロジェクトのためにPertaminaと相乗効果を発揮したと述べた。これは、ブラジルですでに行われているように、より環境にやさしい車両燃料としてバイオエタノールを地域社会に提供することを実現するための重要なステップです。