ジャカルタ - 自動車オブザーバーのMukiat Sutiknoは、石油・ガス技術研究開発センター(PPPTMGB)またはレミガスによるペルタライト品質試験の結果を肯定的に評価し、ペルタライトが国内で販売されているRON90型燃料の基準と品質を満たしていることを示しています。
彼によると、テストの結果により、一般の人々はその品質基準、すなわちRON 90の品質に従ってペルタライトの品質を疑う必要はありません。さらに、ペルタライトがより無駄になったという一部の人々の疑念も根拠がありません。
「パータライトの品質に変化がなければ、私の意見では、車両にとって無駄になることはありません」とMukiatは、10月10日月曜日のAntaraから引用された声明で述べました。
無駄な燃料の原因は、特に品質基準を満たしている場合、使用される燃料の種類に直接関係しない、と彼は付け加えた。
彼によると、無駄な燃料の苦情がある場合、それはエンジンや交通状況などの他の要因によるものです。
「交通状況は現在、新型コロナウイルス以前の状況のようにますます渋滞しているため、最終的に燃料消費に影響を与える「ストップアンドゴー」が増えています」と彼は言いました。
また、タイヤの空気圧などの車両状況が燃費に影響を与える可能性があり、傾斜などの道路状況が燃費に影響を与える可能性があります。
「車両の重量、より多くの乗客や商品が燃料消費量に影響します」とMukiat氏は述べています。
したがって、彼は、車両が燃料を無駄にしないように、ドライバーは運転スタイル、すなわち多くの「ストップアンドゴー」を行わないことによって、彼の運転スタイルを維持するべきであると続けた。
「また、タイヤ空気圧や車両重量などの要因にも注意してください。重量が重ければ重いほど、燃料消費量に影響します」とMukiat氏は述べています。
彼によると、より効率的にしたい場合は、ユーザーはEuro 4エンジンに適した燃料、つまりPertamaxシリーズの燃料を選択する必要があります。
以前、政府は石油・ガス技術研究開発センター(PPPTMGB)またはレミガスに、ペルタライト燃料の基準と品質に関する技術試験を実施するよう依頼しました。
この措置は、燃料価格が上昇した後、ペルタライトがより無駄になっているという苦情があった後に取られました。
このテストは、石油・ガス番号0486.K/10/DJMの事務局長(Kepdirjen)の法令に基づいています。S/2017 国内販売の RON 90 燃料タイプの規格と品質 (仕様) について。試験されたペルタライト燃料サンプルは、ジャカルタのいくつかのガソリンスタンドでレミガスチームによって直接採取されました。
これらの試験の結果、ペルタライト試料は、国内で販売されていたRON90型燃料の基準と品質を満たしていることが判明した。この規格は、ケプディルジェン・ミガス番号0486.K/10/DJMを参照しています。S/2017.
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