ジャカルタ - PT Pertamina(Persero)は子会社のPertamina Patra Niagaを通じて、2022年10月現在、280万台もの車両が目標とする補助金プログラムに登録していると指摘した。
280万台のうち、70台がペルタライト系燃料油(BBM)に登録し、残りの30%がディーゼル燃料に登録している。
「昨日の時点で、70%のペルタライトと30%のディーゼルの組成で登録された280万台の車両がありました」と、Pertamina Patra NiagaのIrto GintingコーポレートセクレタリーはVOIに語った。
補助金を受けた燃料の購入制限の実施について尋ねられたとき、イルトは、彼の党は現在まだ社会化と登録を行っていると述べた。
それだけでなく、これらの制限の実施は、2014年の大統領規則191の改訂を待たなければなりません。
ご存じのように、2022年9月30日までの太陽光発電補助金の実現は85.82%または12.96キロリットル(KL)に達し、ペルタライトは95.32%または2197万KLに達しました。
以前、BPHミガス委員会のメンバーであるSaleh Abdurrahmanは、政府が補助金を受けた燃料割当を増やさなければ、2022年のペルタライトとディーゼルタイプの補助金付き燃料油(BBM)クォータが10月から11月の間になくなる可能性があると推定しました。
10月1日、政府はついに、補助金を受けた燃料タイプのソーラーとペルタライトの割当量を増やした。
追加のペルタライトクォータは、最初のクォータである2,305万KLから686万キロリットル(KL)でした。
太陽光発電補助金については、今年初めの割当量から1,510万KLと273万KLに上る。
ペルタライトと太陽燃料の割当量の追加は、Pertamina Patra Niaga(PPN)によって積極的に歓迎されました。
補助金を受けた燃料を分配するように割り当てられた事業体として、これは資格のあるコミュニティのための補助金付き燃料の利用可能性の確実性を提供します。
「これは確かにコミュニティにとって朗報であり、ペルタライトとディーゼルの入手可能性について心配する必要はありません、この追加は年末までコミュニティのニーズを満たすことができると期待されています」とIrtoは言いました。
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