ジャカルタ - インドネシア共和国下院委員会VIIのメンバーであるムリャントは、オンラインオートバイタクシー(ojol)ドライバーのための燃料油(BBM)のための直接現金援助(BLT)の配布が具体的に実施されるよう要請しました。
これは、燃料価格の上昇によって直接影響を受ける労働者のグループにとって、bltがターゲットに合っているためです。
彼によると、現在使用されているデータの精度はまだ正しくありません。
「政府は実際に、特にアプリケーション起業家を通じてオジョルドライバーに燃料直接現金支援(BLT)を配布し、それが目標どおりに行われるようにする必要があります」とMulyantoは10月5日水曜日の声明で述べました。
ご存じのように、現在、ドライバーとオジョルのBLTは、一般的に村やケルラハンを通じて配布されています。
Mulyantoは、オジョルの運転手の多くが、本籍地のIDカードの問題、限られたクォータまたは登録されていないなど、さまざまな理由で政府からBLT支援を受けていないと不平を言うojolコミュニティから多くの苦情を受けたことを認めました。
実際、既存のオジョル関税の引き上げは補助金を受けた燃料価格の上昇とは比較にならないことを考慮すると、彼らは本当にこの支援を必要としていると彼は言いました。
さらに、オジョルのドライバーは、ペルタライトの消費がますます無駄になり、加速が激しいと不平を言った。彼らは、政府がペルタライトの価格を引き上げた後、それを感じました。
「政府はこれらの問題を真剣に受け止めなければならない。社会をますます苦しめないでください。COVID-19パンデミックの影響は適切に消えていませんが。現在、補助金を受けた燃料価格の上昇は、人々の生活をより困難にする人々の基本的な必需品の価格の上昇を引き起こしました」と彼は結論づけました。
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