ジャカルタ - 経済金融開発研究所(Indef)のエコ・リスティヤント副所長は、ブムン・ウィジャヤ・カリヤ(WIKA)によって建設されたセラン・パニンバン有料道路の存在は、バンテンの観光部門を改善するための重要な手段であると述べた。
「観光部門を持ち上げ、促進する努力と関連しているなら、セラン・パニンバン有料道路が引き金になると思います」と、10月1日土曜日のAntaraから引用したEko氏は述べています。
これは、有料道路の存在により、バンテンの観光地へのアクセスが加速するためです。
「セラン・パニンバン有料道路の存在は、バンテン県の地域へのアクセスを増やし、コミュニティの移動を促進するためにも重要と考えられています」とエコは述べた。
セラン・パニンバン有料道路の存在によりアクセスが容易になったため、投資家はバンテン観光部門への投資に興味を持つようになります。
以前、ルフート・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、セラン・パニンバン・セクション3有料道路(シレレス・パニンバン・セクション)の建設はバンテンの観光業の成長を支えるだろうと述べた。
ルフートは、この地域がジャカルタからそれほど遠くない距離にあることを考えると、観光地になる可能性があるという楽観的な見方を表明した。
WIKAのアグン・ブディ・ワスキト会長も、セラン・パニンバン有料道路の存在がタンジュン・レソン地域とその周辺の経済を改善できると伝えました。
セラン・パニンバン有料道路の長さは83.67 kmで、作業の一部はコンソーシアム部分と政府部分の2つに分かれています。コンソーシアムの部分は、26.5 Kmに沿ったセラン - パニンバン有料道路セクション1セラン - ランカスビトゥンと24.1 Kmに沿ったセクション2ランカスビトゥン - シレレスの建設工事を行っていますが、政府部分には33 Kmに沿ったセラン - パニンバンセクション3シレレス - パニンバン有料道路の建設が含まれます。
現在、完成・運営されているセラン・パニンバン有料道路はセクション1セラン・ランカスビトゥンである。セクション2 Rangkasbitung-ChilelesとSection 3 Chileles-Panimbangに関しては、2024年第1四半期に営業可能になることを目標としています。
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