ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールは、LPGの移行を、燃料油(BBM)の利用から電気自動車への移行などの誘導ストーブにたとえました。
エリック氏によると、現在、政府はこのエネルギー転換に関連するブルーマップをまだ整理中だという。
2003年以来、インドネシアは燃料を輸入している。世界の燃料価格は上昇し続けており、国家予算にとってもますます重荷となっている補助金の予算負担は、ついに政府に燃料補助金の削減策を講じることを余儀なくされました。
これとは別に、エリックは、政府が電気自動車の使用を奨励していると述べた。エリック氏によると、オートバイや電気自動車の使用目標は50%だという。しかし、彼はこれが簡単ではないことを認めています。
Adapun rencana transisiasi energi dari BBM ke kendaraan listrik akan dimulai dari lingkungan kementerian maupun perusahaan pelat merah.Hal ini sejalan dengan Surat Edaran yang dikeluarkan Erick Thohir.
Dalam surat tersebut perusahaan pelat merah diminta menggantikan kendaraan dinas karyawan dan direksi dengan mobil atau motor listrik.Tentu dengan catatan disesuaikan dengan kemampuan perusahaan.
「これはまだ国家エネルギーに関するブルーマップを整理しようとしています。私たちと同じように、2003年から燃料が輸入されているので、バイクや電気自動車を試しています。50%にもなると思います。しかし、それでも電気自動車やカーチップの生産が難しいことは分かっている」と、9月22日(木)に引用して記者団に語った。
「これは簡単ではないことを意味しますが、白旗を立てるべきですか?だからこそ、B30からB40という名前のブレークスルーがあり、さらに燃料として混合されるエタノールがあります」と彼は続けた。
燃料から電気自動車へのエネルギー移行と同様に、オートバイと自動車の両方について、エリック氏は、LPGから誘導ストーブへの移行は似ていると述べた。
さらに、エリック氏は、この計画はまだすべての利害関係者とともに策定中であると述べた。
したがって、燃料を使用する車両や、すぐに失われないLPGストーブを引き続き使用できます。
「電気ストーブと同様に、これはまだ議論ですが、LPGはすぐにどこで消えますか?いいえ、DMEはまだ2028年です。では、LPGが大きくなるのが怖いので、なるべく電気ストーブに変えるという決断を下すのでしょうか?それは不可能です」と彼は言いました。
エリックは、電気ストーブへのLPGの移行は必ずしも下層階級をターゲットにしているわけではないと付け加えた。
しかし、実際にはアパートの居住者や住宅などの中流階級をターゲットにすることができます。
「液体の輸入は、最終的にはアパート、住宅、必ずしも(コミュニティ)下に入るとは限らないと想定されています。必ずしもそうとは限りません」と彼は言いました。
参考までに、PT Perusahaan Listrik Negara(Persero)またはPLNがバリのソロやデンパサールなどの村で実施したプログラムは、トライアルです。
エリック氏によると、PLNはこの電気ストーブに関して現場でまだ試験を行っているという。電気ストーブへの移行はあるが、エリックはLPGガスを減らさないと述べた。
「PLNは試練です。LPGという名前は今も変わりません」と彼は説明した。
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