ジャカルタ - PT Bakrie & Brothers Tbk(BNBR)、PT VKTR Teknologi Mobility(VKTR)の子会社は、PT Industri Kereta Api(Persero)またはPT INKA、PT Barata Indonesia(Persero)とともに、電気自動車ベースの自動車部品の開発と製造における協力に合意しました。
3者間の優先協定(合意/HoAの責任者)は、PT INKAの財務部長アンディ・ブディマン、VKTRギラルシ・W・セティジョノの社長ディレクター、およびPTバラタ・インドネシア(Persero)のマーケティングディレクターであるSulistyo Handokoによって署名され、SOEの副大臣II、BUMN IIのKartika副大臣、Kartika Wirjoatmodjo、 今日、東ジャワのグレシックで。
VKTRのギラルシ・W・セティホノ社長は、この戦略的協力を確立する目的、すなわち、各当事者が所有する能力と資源を組み合わせることによって、電気ベースの輸送エコシステムを実現することを強調した。
「その後、私たちの共同作業は4つのこと、すなわち研究開発に焦点を当てます。共同製造;電力または従来の車両の電気への変換。そして持続可能な生態系開発(持続可能な生態系)」と彼は9月15日木曜日の公式声明で述べた。
Gilarsi氏によると、研究開発の面では、当事者はINCAとVKTRと協力した企業や大学との協力に開放されています。
Para pihak juga secara bersama-sama menjadi manufaktur (co-manufacture) mulai dari bentuk proses desain hingga manufaktur komponen-komecusi maupun elektronik untuk transportasi listrik.
Gilarsi氏は、従来の車両の電気自動車への変換(リパワー)に関する協力は、変換プロセスと必要なコンポーネントの設計と製造の観点から実施されると述べた。
「持続可能な生態系の発展という点では、サラパン、ブロモ、ボロブドゥール、ディエン地域を含む多くの主要観光地に、より環境にやさしい電力ベースの輸送を提供するという形で協力が行われます」とGilarsi氏は説明しました。
一方、INCAの財務ディレクター、アンディ・ブディマン氏は、HoAに署名したばかりの3社は、電気自動車部品産業のエコシステムを構築するために、特に電気自動車用の自動車部品を開発するために協力することに合意したと述べた。
両社の協力範囲は、特に電気自動車向けの自動車部品の開発、共同開発による自動車部品の性能・耐久性の試験、電気自動車開発に伴う部品の実装などです。
「第1段階では、PT INKA(Persero)が製造する電気バス輸送にコラボレーションが実装されます」とAndy氏は述べています。
PT INKA(ペルセロ)は、バッテリー-バッテリー電気自動車(バッテリー電気自動車)の加速に関する2019年の大統領令第55号を支持し、53台の電気バスを生産しており、そのうち30台はG-20サミットで輸送に使用され、G-20サミット後にはバンドンとスラバヤでペルームダムリによってすべてが運営されます。
「第一世代の電気バスPT INKA(Persero)のTKDNは42%に達し、今年は60%のTKDNに達し、電気バスの製造において地元産業を含む大学との協力を通じてさらに改善されています」とAndy氏は述べています。
PT Barata Indonesia(Persero)のマーケティングディレクター、Sulistyo Handoko氏は、この協力を肯定的に歓迎した。国営製造会社として、バラタインドネシアは様々な産業で完全なインフラを備えた製造能力を持っています。
それだけでなく、バラタインドネシアは高いTKDNで国の輸送業界のニーズをサポートする準備ができています。このコラボレーションは、インポートされた代替製品の登録とも見なされます。
「私たちは鋳造製品のコンピテンシーの開発において革新を続け、競争力があり、輸入部品を置き換えることができる様々なタイプの工業部品製品を生産しています。このコラボレーションは、ビジネスに利益をもたらすだけでなく、国内製造業の発展にも貢献するために歓迎します」とSulistyo氏は述べています。
Sulistyo氏は、後にPT Barata Indonesiaが電気バスのコンポーネントの鋳造を生産すると付け加えた。大隊アームフロント、フロントディスクブレイブケーシング、フロントホイールハブ、ステアリングリンク、フロントコネクタパッドから開始。
ご参考までに、PT Barata Indonesia(Persero)は、農業、エネルギー、灌漑、その他の裾野産業における産業部品の製造および建設プロジェクトに従事する国有企業(BUMN)であり、現在鉄道部品の開発を実施しています。
一方、PT VKTR Mobility Technologyは、輸送電化製造とテレマティックエコシステムの分野におけるスタートアップです。
同社は、世界有数の電気自動車メーカーBYD Auto、英国に優しいバッテリーメーカーのBritish Volk、caroseriのTri Sakti、英国のヘビーモビリティテクノロジー企業Equipmake、Surabaya State Electronics Polytechnic(PENS)、Sebelas Maret University(UNS)など、多くの関係者と戦略的パートナーシップを結んでいます。
今回の多くの関係者との協業は、VKTRの製造技術を現地化するとともに、インドネシアの交通電化産業を上流から下流まで完全に構築することを目指す戦略の1つです。
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