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ジャカルタ - 工業省は、金属・機械・輸送機器・電子総局(ILMATE)を通じて、現在、同国における電気自動車の所有傾向が高まっていることを明らかにしました。その一つが、ジャカルタのガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)での電気自動車の販売台数の急増からもわかる。

産業省のタウフィエク・バワジエILMATE事務局長は、電気自動車の所有のこの傾向は、燃料消費量を削減し、エネルギーを多様化させることもできると述べた。 

公共の 関心の量は、BEV / KBLBBの1,274台とハイブリッド車の320台の詳細を持つxEV車の 1,594台の販売から 見ることができます。この販売台数は、2021年の1年間のEV販売台数をはるかに上回っています。

タウフィエク氏は、2022年にジャカルタで開催されたGIIASイベントで販売された総販売台数の5.97%も電気自動車の販売に貢献していると述べた。総販売台数は26,658台。

さらに、GIIAS展示会は生産性要因のレバーに直接なり、主力セクターとして使用されている自動車産業がインドネシアの経済成長に大きく貢献できることを証明していると述べた。

「低排出ガス車に対する国民の関心の高まりは、燃料消費量を削減し、エネルギーを多様化させることもできます。インドネシアの世界の石油価格への依存を減らすことができるように」と、彼は9月15日木曜日に引用された公式声明で述べた。

現在、GIIASは2022年9月18日までスラバヤに拠点を置いています。タウフィエク 氏は、GIIASスラバヤ2022 の実施がインドネシアの自動車産業におけるグリーン モビリティ の達成を促進する ことができると期待しています

「グリーン モビリティ は、自動車部門が2060年のカーボン ニュートラル目標  をサポートできるように、さまざまな技術進歩で環境にやさしい車両を生産するための製造にとって重いポイントです」と彼は言いました。

タウフィエク氏は、自動車産業は輸送機器産業部門の主な貢献者であると述べた。現在、合計21の四輪車業界企業があります。

「四輪車産業の総投資額は1,393億7,000億ルピアで、年産能力は235万台です」とタウフィエックは述べています。

さらに、自動車産業は38,000人の直接の労働力と、ティア1からティア3までの自動車サプライチェーンに沿って働く150万人以上の人々を吸収していると述べた。「この部門はまた、輸出実績を通じて重要な外国為替を提供することができます」と彼は言いました。


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