ジャカルタ - 国家食糧庁(Bapanas)は、サプライチェーンコストの増加に対して約30%増加した補助金付き燃料油(BBM)の価格調整の影響は、食品成分の増加の約6〜8%にしか影響しないと伝えました。
Bapanas Arief Prasetyo Adiの責任者は、燃料価格の上昇が必ずしもすべてのサプライチェーンを増加させたわけではないと述べた。その一つがフードデリバリーの輸送です。
「したがって、社内にいる場合、たとえば輸送からの貢献度が何パーセントか、次にその割合がどれくらいかがわかります。私たちの計算では、それは価格上昇の6-8%を超えてはなりません。実際、私の友人の何人かは2〜3%しか言っていません」と彼は9月15日木曜日にAntaraによって言ったと引用されました。
アリエフ氏は、肥料、地代など、他の費用がある場合、食品を扱う起業家やパートナーは、国家食品庁に座ることができると述べた。
国家食品庁には、購入基準価格(HAP)と販売基準価格(HAP)を担当する副Iがいます。
アリエフ氏は、食品サプライチェーンの権限は2つの機関、すなわち農業省にある生産部分に分かれていると説明した。一方、入手可能性と安定性を含むポストハーベストは、国家食糧庁の権限下にあります。
「したがって、国家食品庁には、農業省から2つの権限委譲、貿易省から2つ、SOE省からもう1つの権限の代表団があり、後に食品庁からのBulogの割り当てが含まれています」と彼は説明しました。
アリエフ氏は、食糧庁の在庫には、農業省や貿易省などの技術省庁とともに、今後2〜6ヶ月で、最終的なバランスが何であるか、次にどれだけの生産量かを見ることができる食糧収支がすでにあると説明しました。
「その後、どれだけの可用性が必要かを再準備して、ニーズ、可用性が何であったかを正確に把握し、 遅刻することはできず、収穫時に恣意的に何かをすべきではありません。これらすべてのバランスが取れていなければならず、鍵の1つは国家食品庁の透明性です」と彼は言いました。
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