ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、トランススマトラ有料道路の一部として2023年初頭に運行を開始するシンパンインドララヤ - プラブムリ有料道路を目標としています。
オペレーションIIIのフタマ・カリヤ・コエンジョロ所長は、シンパン・インドララヤ-プラブムリ有料道路の建設プロセスは、特に土地取得プロセスに関して、これまで非常にうまく機能していると述べた。
「77.35%に達した建設プロセスに加えて、シンパンインドララヤ - プラブムリ有料道路セクションの土地取得プロセスも非常にうまく機能しており、96%に達しています」とKoentjoloはジャカルタでの声明で述べました。
シンパンインドララヤ - プラブムリ有料道路の円滑な建設プロセスは、会社が時間通りに完成できると楽観的であるため、地方自治体の支援から切り離すことはできません。
オガン・イリル、プラブムリ、ムアラ・エニムの3つの県と都市を横断するシンパン・インドララヤ-プラブムリ有料道路の存在は、住民の移動時間を以前から最大50%短縮し、物流ニーズの移動を促進し、南スマトラの経済発展を促進することが期待されています。
"シンパンインドララヤ - プラブムリ有料道路は毎時100キロの計画速度で65キロの主要道路を持っています。後で完成すれば、パレンバンからプラブムリまで1時間しかかからないと推定されています」とKoentjoro氏は述べています。
この有料道路には、有料道路利用者が快適に感じるように、1つの有料ゲート、8つの高架、18の橋、1つの休憩所とサービス場所も装備されています
これまで、フタマ・カリヤは1,066 kmのトランス・スマトラ有料道路(JTTS)を建設し、519 kmの建設有料道路と547 kmの有料道路を運用しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)