ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、アプリケーションレンタルの削減を以前の20%から15%に正式に引き下げました。
しかし、この決定は、多くのオンラインオートバイタクシー運転手協会またはOjolによって拒否されました。
彼らは、申請のレンタル料がまだ高すぎると評価し、再び10%に引き下げるよう求めました。
インドネシアガルダオンラインドライバー協会のイグン・ウィカクソノ会長は、アプリケーター会社によってオンラインバイクタクシードライバーに最大10%の料金が請求されたアプリケーションのレンタルの割引を求めました。
「協会の私たちは、インドネシア全土の同僚と最大10%同意します」と、9月9日金曜日、ジャカルタで彼は言いました。
イグン氏によると、彼の党はまた、9月6日のオンライン会議で運輸省への申請レンタル割引に関する願望を表明した。
しかし、運輸省はこの要求に応じず、oholパートナーへのアプリケーションレンタル割引を15%決定しました。
この規定は、2022年9月7日に署名された申請書で実施された公共の利益のために使用されるオートバイの使用のためのサービス料金の計算のためのガイドラインに関する2022年の運輸大臣番号KP 667の法令に記載されています。
さらに、Igun氏は、アプリケーションのレンタルカットはまだ高すぎると述べた。
彼はまた、これがドライバーの収入に影響を与えることを心配していました。
さらに、彼によると、アプリケーションレンタルカットを最大10%削減する要求のもう1つの理由は、乗客がオジョルを支払う能力を維持するためです。
「10%のアプリケーションを借りる最大コストは、すべてのアプリケーション会社が実施できるように、KPに含める必要があります」と彼は言いました。
この要請を表明するために、インドネシアガルダオンラインオジェクドライバー協会、インドネシアオンラインオジェクドライバー組織、ラスカルマラリのオジェックオンラインドライバーアライアンス、パトラインドネシア、全インドネシアオンラインソサエティ(MOSI)のメンバーであるオジョルドライバーは、本日デモを開催しました。
デモはムルデカ宮殿を中心に行われます。このアクションには、ジャボデタベックに加えて、スマトラ、グレータージャカルタ、ジャワから5,000人のオジョルドライバーも参加します。
イグンは、この願望を伝える行為はジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)に宛てられたと述べた。これは、オジョルの運転手の声が運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディに聞こえないためです。
「我々は、インドネシア共和国大統領に直接異議を申し立てる。なぜなら、私たちは何度も運輸省を訴えてきましたが、それは注意を払われていないことが判明しました」と彼は言いました。
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