ジャカルタ - 財務省(Kemenkeu)を通じて政府は、オートバイタクシー運転手と公共交通機関のための輸送部門への社会扶助(禁止)予算の配分は、地方自治体(pemda)を通じて完全に分配されていると述べました。
財務省のアステラ・プリマント・バクティ財務収支局長は、地方自治体が一般配分基金(DAU)と利益分配基金(DBH)からなる一般移転基金(DTU)をセンターから受け取ることを明らかにした。
2つの文書のうち、地方自治体は、燃料油(BBM)価格の調整に関連して社会扶助としてコミュニティに配布される2%を発行する必要があります。
「この地方政府には、インフレの影響が国民に直接感じられないようにプログラムを作成する権限が与えられており、もちろんこれも実証済みのデータを使用しています」と彼は9月8日木曜日の書面による声明で述べた。
アステラは、計算されたDTUの金額は、2022年10月〜12月のDAU分配額と2022会計年度第4四半期のDBH分配額であると詳述しました。
「地域は、遅くとも2022年9月15日までにDAUとDBHの配布の要件でもある予算実現報告書を提出する必要があります」と彼は言いました。
これは、地方自治体が決定どおりに報告を遅滞した場合、センターからの資金の支出も遅れることを意味します。
「中央レベルと地域レベルの間で社会的保護を扱うという相乗効果を通じて、エネルギー部門のインフレの影響を受けた人々を助け、州のお金は困っている人々によって恩恵を受けることができます」とアステラは述べた。
参考までに、地方自治体へのこのマンデートは、輸送部門だけでなく、労働集約型プログラムを通じた零細・中小企業、漁師、雇用創出の取り組みも対象としています。
全地域の予算の2%を合計すると、2兆1,700億ルピアにのぼり、人々の購買力を維持し、物価上昇のクッションとなることが期待されます。
「社会扶助の実施の有効性も非常に必要です。このため、支出の実施の管理と監視は、地方の長によって行われなければならず、地方政府の内部監督官によっても監督されなければならない」と財務収支局長のアステラ・プリマント・バクティは結論づけた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
