コネクティビティインフラは2023年も運輸省の優先事項

ヘンドロ・スギアトノ陸上交通局長。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、接続インフラプログラムは2023年の国家優先活動の1つであると述べた。

「1つ目は、1兆7,300億ルピアという最大の予算を持つ陸上交通の接続インフラです」と、9月7日水曜日にアンタラから引用した陸上交通局長ヘンドロ・スギアトノは述べた。

ヘンドロ氏は、2023年のコネクティビティインフラプログラムは、サービスの改善と交通インフラの開発に焦点を当てると説明した。

サービス部門では、陸上運輸総局は、先駆的なサービス、道路輸送の先駆的なサービス、インターモーダル輸送サービス、貨物輸送の先駆的なサービスを横断して、10都市で購入サービス(BTS)を開発します。

その後、アルクの国際物品ターミナルの建設、プルウォレホとクパンの高度なタイプAターミナルの建設。

さらに、パシマナル、パシランベナ、タカボネレートの新港建設、9カ所のフォローアップ港の建設、タンジュンケラマトの河川港の建設、4カ所の先進湖沼港の建設。

次の重点活動は、高度交通管理システム(ATMS)の1カ所での調達・設置、11カ所のA型ターミナルの活性化、7カ所の横断港の復旧に資金を提供するため、予算3,750億ルピアの陸上輸送サービスプログラムです。

陸上輸送の安全・保安プログラムの予算は7,150億ルピアで、33の州で交通安全施設の改善、33の州での全国交通安全週間、4か所での自動車計量実施ユニット(UPPKB)の建設、4か所でのUPPKBリハビリテーションなどの活動を行っています。

「2023年の国家優先活動のために準備された総予算は2兆8,200億ルピアです」と彼は言いました。

ヘンドロ氏は、2023年の優先作業プログラムは、RPJMNと政府の戦略計画の目標を達成するだけでなく、地域社会へのサービスを改善するための主要な議題であると付け加えた。