経済成長を開放するために、国有企業は有料道路プロジェクトへの投資収益率を8年間待つことをいとわない。

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、インフラプロジェクト、特に有料道路の収益には長い時間がかかったことを認めた。実際、エリックは、それは最大8年かかる可能性があると言いました。

エリックの声明は、インドネシア投資庁(INA)とPT Waskita Karya(Persero)Tbk(WSKT)とその子会社PT Waskita Toll Road(WTTR)との間の、Java横断有料道路の2つのセクション、すなわちカンチ-ペジャガン有料道路とペジャガン-ペマラン有料道路に対する投資協力に続くものです。

「実際、有料道路への投資には約7〜8年かかるので、非常に良い状態になる可能性があります」とエリックは9月7日水曜日に引用された公式声明で述べました。

さらに、エリックは、有料道路への投資が周囲に並外れた経済成長を開くことができると信じています。その一つが、有料道路建設時の電力需要の存在による経済成長です。

「これはスリ・ムリヤニ夫人(財務大臣)が強調したことであり、政府によって推進される国家戦略プロジェクトが、どのように良好なインフラ成長を促進し、雇用を創出できるか」と彼は語った。

この機会に、エリックはまた、INAとワスキータ・カリヤが各事業体の子会社を通じて協力することで、会社の業績を改善できると考えました。実際、エリックはまた、彼がKarya SOEsの財政を改善することを保証します。

「私は、これら(BUMN Karya)の作品の健康を引き続き奨励し続けることを確かめます。インフラ投資は確かに回収が必要な投資です」と彼は言いました。

さらに、エリック氏は、SOEの資産がオープンで透明性があり、市場メカニズムで実行されるように奨励すると述べた。エリックは、これは信頼性の一部になると言いました。

「投資家が、これはインドネシアの経済成長を開放する上でインドネシアにとって非常に良い勢いであり、世界経済の成長の中心であると信じているところ」と彼は説明した。