ジャカルタ - 政府は財務省(Kemenkeu)を通じて、貧困層に対する補助金付き燃料油(BBM)価格の上昇の影響について、最終的に詳細な画像を提供しました。
財務省財政政策庁(BKF)の長官は、最近の燃料販売価格の調整は、最大数十兆ルピアの総負担があると疑われていると述べた。
「この文脈で、燃料価格の上昇、すなわちパータライトとディーゼルの価格の直接的な影響が見られるので、コミュニティは約50兆ルピアを負担しなければなりません」と彼は9月6日火曜日にオンラインチャンネルを通じて言いました。
フェブリオは、見積もりの大部分は有能または裕福な地位を持つ人々によって負担されると主張した。
「50兆のうち、大多数は十分位数5、6、7、8、9、最も裕福な(10)のコミュニティグループによって負担されます」とFerbrioは言いました。
残りは下位40%にアタッチされます。
「最も貧しい人々は40%ですが、(十分位数1,2,3,4)約8兆ルピアです」と彼は言いました。
スリ・ムリヤーニの部下は、十分位数1では、底辺のコミュニティが1.6兆ルピアの負担を負っていると説明しました。その後、1.7兆ルピアの十分位数2、約2兆ルピアの十分位数3、2.7兆ルピアの十分位数4が続きます。
「だから、合計で8兆ルピアくらいなら」と彼は言った。
既報のとおり、政府は先週末の2022年9月3日、ペルタライトの価格を以前の7,650ルピアから1リットルあたり10,000インドルピーに引き上げました。
その後、pertamaxの価格は、最初の1リットルあたりRp 12,500からRp14,500 / Lに再び上昇しました。さらに、当初は1リットルあたりRp5,150であった補助ディーゼル燃料の価格が、1リットルあたりRp5,800に引き上げられた。
この決定は、2022年のエネルギー補助金予算である502兆ルピアと切り離すことはできないが、これは以前のわずか158兆ルピアから追加されているにもかかわらず、不十分であると考えられている。
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