燃料価格が上昇しても、食料ストックが安全であればインフレは抑制される傾向がある

図。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - マンディリ銀行のエコノミスト、ファイサル・ラックマンは、エネルギーと食品部門がインフレ上昇の最大の要因であることを明らかにした。補助金付き燃料油(BBM)を増やす政策によれば、増加の影響を最小限に抑えるための政策が実際に必要である。

その一つが、地域社会における食料備蓄の可用性を維持することです。「したがって、2022年8月までのインフレの源泉はエネルギーと食料にあります。2022年9月には、燃料関税調整に伴いエネルギーが増加する。したがって、この影響を最小限に抑えるためには、食料インフレ率を下げなければなりません」と、9月5日月曜日、ジャカルタでファイサルは言いました。

したがって、ファイサル氏は、補助金を受けた燃料の増加後に食糧備蓄を強化する政府の措置は、インフレを減らすのに役立つ可能性があると述べた。ファイサル氏は、食料インフレを制御できるようになると、インフレ率の上昇全般に影響を与えると説明した。

「だから、それが成功すれば、一般的なインフレは制御下に置かれる傾向がある」と彼は言った。さらに、ファイサル氏は、食料インフレの抑制は、インフレを全般的に抑制する努力だけでなく、人々の購買力を維持するためにも重要であると説明した。

「さらに、食料は基本的なニーズであるため、食料インフレを制御することも重要であり、購買力と密接に関連しています」と彼は言いました。

一方、ファイサルは、3種類の燃料の価格上昇が経済成長を阻害するリスクがあると推定している。2022年上半期まで、インドネシア経済は、PPKMの緩和後の流動性の高まり、政府からの社会扶助、一次産品価格の上昇に伴う高い輸出実績に支えられて、5.23%の成長を遂げました。

「したがって、インドネシア経済は2022年通年ベースで5%の範囲で成長できるとまだ見ています」と彼は言いました。

燃料価格の上昇はまた、輸送やサービスの価格上昇、流通、他の商品やサービスの価格の上昇など、インフレへの直接的な影響とその後の影響により、インフレの上昇を引き起こします。2022年末のインフレ率は6.27%台になると予測されています。

「6.27%という数字は、燃料インフレが食料に与える影響を含んでいるにもかかわらず、分配に関連しているため、制御される傾向がある食糧インフレを考慮に入れている」と彼は結論付けた。

食料の入手可能性を維持する

INDEFの研究者、ルスリ・アブドラ氏は、燃料価格の上昇の影響による価格上昇は、実際には卵や小麦などの食料品の価格が以前に上昇していたため、そう遠くないだろうと述べた。

「実際、加工された材料、小麦、卵、そして輸送のコンポーネントが増えています。増加分はいくらですか?飼料価格が1パーセント上昇するほど悪くはありません」とRusli氏は言います。

ルスリ氏によると、政府は食料、特に米の入手可能性を維持する上で役割を果たす必要がある。「農家は高い価格を欲しがり、生産者は手頃な価格を望んでいる」と彼は言った。

それでも、政府は農民の穀物にまともな価格を提供しなければならない、とルスリは言った。彼によると、政府はBulogの購入価格が売上原価(HPP)と一致するように価格を下げなければならない。

「農家がHPP以上の他のバイヤーに販売したい場合、それは農家の権利です」とRusli氏は述べた。

ルスリ氏は、燃料価格を引き上げたことで政府に対する批判が現在あるが、これは長くは続かないだろうと述べた。「1、2カ月後には調整があり、新たなバランスポイントがあるだろう。新しいバランスを達成するためには、もちろん、影響を受ける人々、つまり社会の下層階級がいると思います」と彼は言いました。

さらに、燃料価格を引き上げる前に、ジョコウィ大統領はすでにBLTを配布していた。多かれ少なかれBLTの存在は、脆弱な人々が燃料による価格上昇に直面するのを助けることです。

「政府はBLTをバンパーとして準備しました。しかし、それを現場でどのように実装するか、BLTは目標どおりになければなりません」とRusliは結論付けました。

周知のように、政府は現状に即した国家食糧政策の実施を熱心に監視・評価しています。その一つが、米の備蓄強化です。

アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、食料政策に関する限定調整会議(ラコルタス)を開催し、農家の穀物・米を価格の柔軟性をもって購入する方針を決定しました。

「そして二つ目は、国家食糧庁がペルーム・ブローグに、価格の柔軟性を利用して穀物/米を購入するCBP株を強化するよう割り当てたことです」とAirlangga氏は述べた。