燃料価格の上昇は単独トランス・バティック関税に影響しない

写真:ドク。間

ジャカルタ - これまでのところ、燃料価格の上昇は、購入サービスシステムがまだ実施されていることを考慮すると、Batik Solo Trans(BST)関税の量に影響を与えていません。

9月5日月曜日、ソロのスラカルタ市交通局のタウフィック・ムハンマド局長は、燃料価格の上昇が乗客に直接影響を及ぼさないように、現在BSTチケットとフィーダー輸送の両方が依然として無料であると述べた。

「しかし、それはビジネスアクターにもっと大きな影響を与えます」と、Antaraが報告したように、彼は言った。

彼は、サービスメカニズムの購入は、インドネシアのいくつかの都市で公共交通機関を提供し、乗客が公共交通機関を快適に利用できるようにするための運輸省からの支援であると述べた。

このシステムは、ソロ市とその周辺で活動するBSTに適用されます。

彼によると、このメカニズムにより、起業家は、燃料価格が上昇してもサービスを購入することが依然として適用されることを考慮して、契約で決定された名目値との運用価値の違いを感じます。

「例えば、かつては多かったルートAの公共交通契約は、契約が変わらなければ、もはや達成できないのは確かです。これは、契約が変更されない場合、サービスは後で調整されることを意味します」と彼は言いました。

したがって、彼の当事者は、いくつかの種類の燃料の価格の上昇に続いて、所定の契約を見直す必要があると考えている。

もう一つの選択肢は、両国の違いを調整することです。彼は、以前に同じルートが7分に1回通過した場合、フォワードを10分に1回に延長することができると述べた。

「これらの数字と技術的なルールは、まだ中央レベルで議論されているため、まだ出てこない」と彼は言った。

これに関して、スラカルタ市長のジブラン・ラカブミン・ラカ氏は、サービス購入メカニズムに関連して、地方自治体は中央政府に適応すると述べた。

「調整を待つだけで、私はまだ内務大臣からの指示を待っています」と彼は言いました。