ジャカルタ - 経済金融開発研究所(Indef)のシニアエコノミスト、アビリアーニ氏は、商品に補助金を提供する政策はもはや今後実施されるべきではないことを明らかにした。
彼によると、モラルハザードを防ぐために、補助金をもっと必要とする人々に補助金を提供する政策が行われなければなりません。
「何人かの大統領から聞いた経験だと思いますが、同じ経験が行われました。今、これはもう行われるべきではなく、人々に行われるべきです」と彼はジャカルタでオンラインの方法で言いました、そしてそれは9月5日月曜日に引用されました。
アビリアーニは続けて、ペルタミナはまた、補助金を受けた燃料消費を監督することができないと考えられていたので、以前の2300万キロリットルのパータライトクォータは2900万キロリットルに膨れ上がり、国家予算に負担をかけました。
「だからこそ、人々への補助金が最善なのは、市場でははるかに同じ価格であることを意味するからです。今のように、2022年9月3日に値上げが出て以来、ガソリンスタンドの価格は変わらないので、格差が小さくなってきて補助金があるガソリンスタンドの1つに人が並ばない」と話した。
Avilianiはまた、燃料価格の上昇を発表する前に、燃料補助金の移転に対して直接現金援助(BLT)を提供する政府の動きを評価した。
「昨日の政府は正しかった、最初にBLTを与えれば、価格は上がる。したがって、人々が(燃料増加による)価格上昇のギャップ(差)を経験しないように、BLTの配布にスピードを持たせる必要があります」と彼は言いました。
彼は、国家予算の膨れ上がりを減らすために補助金付き燃料価格を上げるという政府の選択を理解している。彼は、政府が財政赤字を増やさなければならないので、チェックされないままにしておくと、国家予算の膨らみは非常に危険であると述べた。
ご存じのように、政府は12.7兆ルピアの燃料直接現金援助(BLT)を準備しており、これは月額15万ルピアの2,065万ルピアの恵まれない家族に与えられ、9月に4ヶ月間与えられ始めます。
さらに、政府はまた、60万ルピアの賃金補助金援助の形で、1600万人の労働者に対して9.6兆ルピアの予算を作成し、最大給与は月額350万ルピアです。
「私はまた、地方政府に対し、2兆1,700億ルピアの一般移転基金の2%を公共交通機関の支援、オンラインバイクタクシー支援、漁師に使うよう命じました」とジョコ・ウィドド大統領は9月3日(土)にジャカルタで記者会見で述べた。
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