ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)の有料道路規制庁(BPJT)長官ダナン・パリケシットは、2022年12月に完成するチャウィ・スカブミ有料道路のセクション2の建設を目指しています。
「これまで、建設の完了は継続されており、建設は81.24%の建設進捗で11.9 kmに沿ったチゴンボン - チバダックセクションのセクション2であり、2022年12月の完成を目指しています」とダナンは9月2日金曜日のアンタラが引用した声明で述べました。
彼は、チャウィ-スカブミ有料道路の存在は、西ジャワとその周辺の人々の地域成長の希望に多くの肯定的な影響を与えたと述べた。
この有料道路は、円滑な運転アクセスを提供するだけでなく、西ジャワ地域、特にボゴール地域、スカブミ地域の経済成長とビジネス改善も支援しています。
ダナン氏によると、現在のチャウィ-スカブミ区間は、2018年12月から15.35kmのチャウィ-チゴンボン区間を運営しているという。
チャウィ-スカブミ有料道路は、ペラブハン・ラトゥへのアクセスなど、スカブミ地域への移動時間を短縮することも期待されていますが、これは後に約1時間かかることがあります。
そうすれば、ジャカルタ地域からペラブハン・ラトゥまでは2時間半しかかからず、西ジャワに流通する観光名所や物流車両に行くための人々のスムーズな移動支援が早くなります。
さらに、この有料道路は、チャウィに至る地区や都市の両方であるスカブミからの移動時間も短縮するため、1〜2時間を節約でき、現在は車で約4分の1〜30分です。
ボチミ有料道路の存在はまた、ペラブハンラトゥ、ウジュンゲンテン、ジオパークチレトゥのビーチ、グヌンゲデ、そして訪問するのが非常に興味深い他の多くのツアーなど、西ジャワ地域の自然の美しさで有名な多くの観光への接続をサポートします。
チャウィ - スカブミ有料道路は有料道路事業体(BUJT)PTによって管理されています。トランス・ジャバル・トールの投資額は11兆7,100億ルピア。後にこの有料道路には、SSチャウィ、SSカリンギン、SSチゴンボン、SSチバダック、SSスカブミ・バラット、SSスカブミ・ティムールからなる6つのインターチェンジ(SS)があります。
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