ジャカルタ - PT Pertamina(ペルセロ)は昨日、補助金なしの燃料油(BBM)の3つの価格を正式に引き下げました。
燃料価格が下がったのは、Pertamax Turbo、Dexlite、Pertamina Dex。平均値下げ額は、補助金を受けていない燃料の種類ごとに1リットルあたり約Rp2,000です。
これを受けて、Energy WatchのMamit Setiawan事務局長は、補助金を受けていない燃料価格の引き下げが適切であると述べた。
政府は国内燃料油(BBM)のベンチマーク価格を決定するために、プラッツシンガポールの平均(MOPS)参照を使用しているためです。
参考までに、MOPSは、プラッツが発行したシンガポールを拠点とする一連の石油製品価格評価の平均です。
これは、インドネシア共和国のエネルギー鉱物資源大臣(ESDM)の法令番号:62.K / 12 / Mem / 2020で規制されており、公共の給油所および/または漁師の給油所を通じて配布されるガソリンおよび軽油の一般的な燃料油の種類の小売販売価格の計算における基本価格式に関する。
「一般的な燃料として、価格は世界の石油価格の動向に従うべきです。しばらく前に、これらの3つの製品は価格の上昇を経験しました。だからこそ、平均MOPS価格が下落するこの時期には、経済に適応しなければならない。この定式化は、エネルギー鉱物資源省62/2020に基づいて計算されます」と、9月1日木曜日、マミットは言いました。
しかし、マミット氏は、補助金を受けていない燃料価格の下落は偶然だと考えている。価格はMOPSリファレンスに従うためです。
「ただの偶然だと思います。世界の石油価格が下落している瞬間はちょうどいい。したがって、一般的な燃料については、調整する必要があります」と彼は言いました。
補助金を受けた燃料価格が上昇する
一方、マミット氏は、補助金を受けた燃料は増加すると評価した。価格上昇のシグナルは、ジョコ・ウィドド大統領が燃料補助金やBLT BBMの移転のための直接現金援助(BLT)を配布し始めたとき、すでにはっきりと見えていました。
つまり、補助金を受けた燃料の価格を引き上げるのは、適切な時期が来るのは時間の問題です。
「燃料補助金については、すでに増加の兆しが見えています。ちょうどいい瞬間を待っている。結局、例えば一般燃料が落ちるのと同じ日に燃料補助金が上がるなど、あり得ない。だから、それは人々を混乱させるだろう」と彼は言った。
マミットは、その瞬間を待つことに加えて、補助金を受けた燃料の増加を正式に発表するプロセスは、法的装置の準備にも関連していると推定している。
「おそらく、補助金を受けた燃料を受け取る車両の基準に関連する大統領規則191/2014の改訂の準備をしている間」と彼は言った。
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