フタマ・カリヤが全長254.8キロメートルのスマトラ横断有料道路パダン・ペカンバル区間の建設工事に尽力

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は国有企業として、254.8 Kmのパダン・ペカンバル有料道路プロジェクトを含むトランス・スマトラ有料道路(JTTS)の建設を完了することを約束します。

オペレーションIIIのディレクター、フタマ・カリヤ・コエンジョロ氏は、パダン・ペカンバル区間の1つ、すなわちフタマ・カリヤの子会社であるPT HK Infraastruktur(HKI)が実施した36 kmのパダン・シシンチン区間は、現在70%近くの土地の進捗を達成し、建設の進捗状況は45%に達していると述べた。

「パダン・シシンシン地区の建設のために土地取得の完了を支援したすべての関係者に感謝します。フタマ・カリヤは間もなく現場での建設作業を再開する」と、9月1日木曜日にアンタラから引用されたジャカルタでの声明でKoentjoroは述べた。

建設の進捗状況は、土地取得に大きく依存しており、パダン - シシンシンセクション自体にとって、土地取得のために2021年12月以降、建設の進捗状況は停止しています。

土地取得の即時完了により、同社は解放された土地に応じて、時間通りに有料道路建設を直ちにスピードアップできることが期待されています。

「土地取得が計画通りであれば、2024年に目標どおりに完成する有料道路建設の加速を目標としており、その結果、すぐに利益をもたらすことができます。

周囲のコミュニティ」とKoentjoroは言いました。

ペカンバル・パダン有料道路全体の存在は、2つの地域の経済と観光にプラスの利益をもたらすでしょう。

この有料道路は、パダンからペカンバルまでの移動時間を、幹線道路経由の9時間から、平均時速80キロメートルの有料道路で約3時間に短縮します。

この有料道路は、移動時間を短縮するだけでなく、物流物流を促進するために地域間の接続性を開きます。さらに、この有料道路は、パダンとリアウ州ドゥマイにある2つの海港を接続し、人や物の移動を合理化します。