すでにMyPertaminaに登録されている100万台の車両、70%がパータライト消費者、30%がソーラー消費者

イラスト(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - ペルタミナ・パトラ・ナイアガは、2022年8月末まで有効な補助金プログラムに100万台以上の車両が登録されていると指摘しました。

このうち、登録車両の70%がパータライトの消費者で、30%がソーラーです。

「焦点は依然として登録と社会化にあり、補助金を受けた燃料の分配を決定するための基準である2014年の大統領規則第191号の改訂の進捗状況を監視し続けながら、現場での運用システムの準備を確保しています」と、ペルタミナ・パトラ・ナイアガのイルト・ギンティン(Irto Ginting)コーポレートセクレタリーは声明で説明しました。 8月31日,水曜日。

Irto氏によると、補助金を受けたプログラム登録者からのデータによると、登録するPertaliteユーザーは依然として個人ユーザーによって支配されています。

ソーラーに関しては、構成は個人ユーザーと公共交通機関の間で非常にバランスが取れています。

登録者数を増やす中で、ペルタミナ・パトラ・ナイアガ氏はまた、いくつかの地域の公共燃料ステーション(SPBU)にまたがる直接登録ブースポイントを追加し続けている。

「インドネシア全土に1,300以上のオフライン登録ブースポイントがあり、場所は https://mypertamina.id/lokasi-pendaftaran-offline-bbm-subsidi-tepat で直接確認できます。登録を奨励するだけでなく、検証プロセスが最適に実行されるようにして、プロセスを時間通りに実行できるようにします」とIrto氏は説明しました。

Irtoは、補助金を受けた燃料を受け取る権利があると感じている人々に、直ちに車両を登録するよう促した。

ペルタミナ・パトラ・ナイアガは現在、QRコードを検証する準備をいくつかの時点でテストしています。

今後、適正補助金制度は、国が定める補助金対象燃料の配分決定規制と相乗効果を発揮していく。

「これは、燃料補助金を享受する権利を持つ人々、本当に彼らのニーズのために手頃な価格でエネルギーを必要とする脆弱な人々への保護の一形態として、燃料補助金がよりターゲットを絞られることを確実にするための政府とプルタミナによる一歩です」とIrtoは結論付けました。