社会扶助は、人々の経済的負荷を軽減するための正しい解決策であると考えられています

図。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - 24兆1,700億ルピア相当の重油補助金をインドネシア国民に転用する一形態として、追加の社会扶助を分配するという政府の政策は、人々の経済的負担を緩和するため、非常に良いと考えられています。 「社会扶助は非常に良好で有用だが、燃料価格を引き上げる計画を見直す必要があり、最初に引き上げるべきではない」と、マルクDPRDの委員会IVのメンバー、アンボンのアンディ・ムナスウィールは、8月31日水曜日にアンタラから引用した。 彼によると、COVID-19のパンデミックや高いインフレ率など、燃料価格の上昇において政府が考慮に入れることができる理由はいくつかあります。 「現在、インドネシアはCOVID-19パンデミックから完全に回復しておらず、インフレ率も非常に高いため、燃料を増やす計画が中央政府によって見直されることを願っています」と彼は言いました。 前年比のインフレ率(前年比)は4.94%で、景気後退はまだ感じられ、燃料価格の上昇でもう一度追加すると、市場の商品価格は間違いなく高騰します。 「一人当たり60万ルピアの燃料補助金を流用する一形態としての追加的な社会援助は、人々の負担を軽減できるため非常に良いことですが、燃料価格の上昇による商品価格の上昇は人々の購買力にも影響します」と彼は言いました。 マルク州DPRDの委員会IIのルスラン・フラサン長官は、人々が燃料を容易に入手することが困難だと感じないように、燃料配給または配給監視システムをさらに強化するよう政府の注意を喚起した。 彼は、2019年のパンデミックの影響がまだ感じられており、高いインフレ価値が毎年あるため、今のところ補助金を受けた燃料タイプのパータライトとディーゼルの価格を引き上げるという選択肢は正しい選択ではないと述べた。 「太陽光とパータライトは、地域社会、特に下層中産階級が最も必要としている種類の燃料であるため、政府は価格上昇計画を中断し、監督の強化にもっと集中すべきである」と彼は述べた。