ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、地方政府(ペムダ)に、地域社会の交通部門における社会扶助(バンソス)の提供に参加するよう要請した。
社会扶助予算は、2%の地域歳入歳出予算(APBD)から取られています。
これは、8月29日(月)に大統領官房のYouTubeアカウントで放送されたムルデカ宮殿での記者会見で、財務大臣(Menkeu)スリ・ムルヤニによって伝えられました。
スリ・ムリヤニ氏は、地方政府(Pemda)は、一般移転基金(DTU)、すなわち一般アリケーション基金(DAU)と利益分配基金(DBH)の2%を2兆1700億ルピアの社会援助のために準備するよう求められたと述べた。
さらに、スリ・ムリヤニは、この予算は運輸部門の補助金のためのものだと言いました。
この社会扶助の対象は、漁師への公共交通機関と追加の社会的保護です。
「内務省は規則を発行し、財務省では、一般移転資金の2%、すなわちDAUとDBHが、オートバイタクシーや漁師への公共交通機関への交通補助金、および追加の社会的保護の形で人々に与えられる財務省の規制も規定しています」とスリ・ムリヤニは述べた。
以前、ズルキフリ・ハサン貿易相(メンダグ)も地方政府(ペムダ)に食品輸送への補助金を最適化するよう求めていた。これは、輸送および物流部門が食品の高価格に影響を与える最大の構成要素であるためです。
ズルキフリ・ハサンのおなじみのニックネームであるズーラシュは、食料輸送コストへの補助金はインフレを抑制するための解決策として必要であると見なされていると述べた。
「地域の長がこれに注意を払ってほしい。最も高価で、最も高い増加は輸送であるため、地域の長は交通費を助成することができます」と、8月10日水曜日、ジャカルタの貿易省ビルで彼は言いました。
ズーリャスは、地域の長は、それぞれの地域の歳入歳出予算(APBD)を、この食糧輸送に補助金を提供するための予算源として使うことができると述べた。
しかし、このメカニズムに関連して、PANの議長はそれを各地域長に任せて策定しました。
「(資金は)apbdを持っている。私たちがそこに予約しているような資金があります、はい」と彼は説明しました。
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