ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、政府はペルタライトとディーゼル補助金燃料油(BBM)に関連する新しい政策を確立する計画で、陸と海の輸送価格の上昇を緩和していると述べた。
「我々は海と陸の緩和を行う。しかし、地面は公共車両が充電されていないと宣言されています。だから、神の御心により、陸上にいる人々は比較的影響を受けません」と、8月29日月曜日にアンタラが報告したように、大統領官邸の環境でブディ・カリヤは語った。
政府は、政府が補助金を支給した燃料割当が2022年の国家予算上限に従って年末まで地域社会のニーズを満たすことができるように、補助金を受けた燃料価格政策の変更に関連する多くのスキーム、すなわちペルタライトとディーゼルを準備しています。
航空輸送に関して、Budiは、燃料価格に関する新しい政策に関する議論があるにもかかわらず、航空会社が安い飛行運賃を課すことができることを保証します。
彼は、航空会社の運用コストを増加させないようにavturの価格が固定されることを保証します。また、地方自治体は航空会社に対し、乗車保証や航空機の乗車保証などを実施しています。
「入居率が60%を超えているという保証。航空機(占有率)が60%を下回っている場合、彼らは失っていることを知っています。彼らはこれを求めました。少なくともそれは可能です。しかし、航空機の占有率が60%以上であることが判明した場合、地方自治体はお金を使う必要はありません」と彼は言いました。
政府は月曜日、24兆1,700億ルピアの燃料補助金(BBM)の転用による追加の社会援助も規定した。
社会扶助プログラムに加えて、地方自治体を通じた公共交通機関への支援、すなわち一般移転基金の2%、すなわち一般配分基金と2兆1700億ルピアの利益分配基金を公共交通機関、オートバイタクシー、漁師、および追加の社会的保護援助のための補助金に割り当てます。
その他の追加の社会扶助プログラムには、15万ルピアの2,065万ルピアのコミュニティグループに対する直接現金援助(BLT)があり、総予算は12.4兆ルピアで、最大給与は月額350万ルピアで、9.6兆ルピアの予算で1回支払われる60万〜1600万ルピアの労働者の賃金補助金援助です。
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