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ジャカルタ - 財務大臣(Menkeu)スリ・ムルヤニは、ますます枯渇している燃料油(BBM)補助金予算の状態について再び最新情報を発表しました。

彼の注目の焦点の1つは、政府の当初の見積もりをはるかに上回るディーゼル消費のパターンです。

財務大臣の記録では、2022年7月現在、ディーゼル燃料の吸収量は998万キロリットルに達しています。実際、年末までに政府が提供する割り当ては1510万キロリットルに制限されています。

「既存の傾向に従えば、ディーゼルは10月に枯渇するだろう」と、8月25日(金)にジャカルタのセナヤン国会議事堂で開かれたDPD RI会議に出席しながら彼は語った。

財務大臣によると、消費水準の高騰は、経済活動をより早く回復させるモビリティの緩和を免れていない。

その結果、エネルギー資源のニーズも高まっています。

詳細には、州財務官は、補助金を受けたディーゼルの使用は、せいぜい上位4つのグループ、別名金持ちによって使用されていると説明しました。

「私たちが助成している143兆ルピアからの太陽光発電、つまり89%または127兆ルピアが享受しているのは、ビジネス界と富裕層です」と彼は言いました。

したがって、政府が燃料補助金予算を増やすための措置を講じた場合、目標目標は効果が低くなります。

「はい、これは、もし補助金が商品(燃料など)を通じて行われるなら、有能な人々に補助金を支給するリスクです。確かに楽しむ貧しい人々がいますが、その部分は非常に小さいです。これについては、私たちが考える必要があります。何百兆もの補助金を(増やす)増やすということは、資金が限られているのに、すでに可能な(補助金を)増やすということです」と財務大臣は説明した。

ちなみに、2022年の国家予算法では、今年の補助金と報酬の価値は158兆ルピアと定められています。

この数字は、DPRの承認を得て502兆ルピアに跳ね上がり、世界のさまざまなエネルギー商品の価格の高騰と一致しました。


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