ジャカルタ - 貿易省カサン貿易政策庁(BKPerdag)の長官は、インドネシアの鉄鋼部門のビジネス関係者は炭素国境調整メカニズム(CBAM)の実施を予想する必要があると述べた。
CBAMは、欧州連合(EU)に輸入される商品に対する関税または輸入関税を引き上げることによる炭素排出量の削減です。
CBAMは2026年に、EU市場におけるインドネシアの主力製品の1つである鉄鋼を含む5つの主要製品に対して発効する。
「CBAMの実施は、インドネシアの国際貿易、特に鉄鋼部門における課題です。インドネシアの潜在的な製品としての鉄鋼が、炭素排出量削減の問題を検討することにより、EU市場と世界の他の市場の両方で輸出が引き続き増加することが期待されています」と彼は8月25日木曜日の公式声明で述べました。
CBAMの実施は、炭素税を支払うことなく製品に含まれる排出量を報告することによって、2023-2025年に開始されます。
一方、2026年からは、全額納税が行われます。
第1段階では、CBAMによって適用される製品の種類は、アルミニウム、鉄鋼、セメント、肥料、電気エネルギーである、とKasan氏は述べた。
「第2段階では、EUおよび非EUからの炭素排出量が疑われる他の製品向けに開発される可能性があります」と彼は言いました。
2019年と2020年、中国、ロシア、トルコは、鉄鋼製品、セメント、電気エネルギー、肥料、アルミニウムのEUへの最大の供給国である、とカサン氏は述べた。これら3カ国はCBAMの影響を最も受けるでしょう。
インドネシアは鉄鋼輸出の減少を経験すると予測されていますカサン氏は、インドネシアは2020年にEU CBAM製品の輸入の原産国として51位にランクされたと述べた。
鉄鋼製品は、他の4つの製品と比較して最も高い輸出シェアを持っています。
2019年、インドネシアのEU向け鉄鋼輸出に占める割合は、インドネシアの鉄鋼輸出に占める割合の10.7%を記録した。
しかし、カサン氏は、この割合は2020年に減少し、インドネシアの鉄鋼輸出総額の7.9%の輸出シェアを占めるだろうと述べた。
「インドネシアの輸出、特にEU諸国への鉄鋼の輸出を増やす努力とともに、CBAMを含む関税と非関税の両方の貿易障壁を特定する必要があります。インドネシアは、EU諸国によるCBAMの実施に関連して、インドネシアの鉄鋼輸出が減少すると予測されている」と述べた。
そのため、貿易省は2022年1月14日に貿易大臣からの書簡を通じて欧州委員会に強い抗議を送った、とカサン氏は述べた。
「貿易省は、インドネシアから主要パートナー国への製品の市場アクセスを引き続き支援することを約束します。その1つは、CBAMが鉄鋼業界に与える影響の概要をビジネス関係者に提供することです」とKasan氏は締めくくりました。
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