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ジャカルタ - ママン・アブドゥッラフマーン欧州委員会副委員長は、補助金付きディーゼル燃料(BBM)の不正流用の新しい方法を発見しました。

このモードは、西カリマンタンと中央カリマンタンを訪問し、スマトラ島、ジャワ島、スラウェシ島の一部にあるいくつかのBBMネットワークをチェックしたときに、休憩中に発見されました。

「補助金を受けた燃料と補助金を受けていない燃料の価格格差がかなり高いため、これは、既存の盗賊、物語を使用したり、現場で燃料補助金を利用したりするクレプト、おそらくさらに極端な、盗む人々、人々の権利をますます利用または搾取する人々に加わりました」と、ジャカルタのエネルギー鉱物資源大臣との作業会議でママンは述べました。 8月24日,水曜日。

価格格差が続いたママンは、燃料タンクが改造され、燃料の列に加わった多くの「ステルス」トラックが現れた。

ママン氏によると、列に並んでいたトラックはディーゼル燃料を満タンにし、貯水池に転売したという。

「突然現れるステルストラックは数十台にもなります。当初は100リットルだった戦車が200リットル、さらには300リットルに変更された戦車が少なからず操作され、ガソリンスタンドに入り、最大20台のトラックの列に並び、将校に支えられました」とママンは続けた。

5,000ルピアで購入した燃料は、最大10,000ルピアで仲介業者に販売され、仲介者は最大13,000ルピアの価格帯で漁師に再販されます。

「この貯水池は悪質な人々によって支えられ、補助金の半額を受け取るべき漁師にそれを販売しますが、彼らは機関からの推薦状を必要とするので、必然的にコレクターから燃料を購入することになります」とMamanは続けました。

漁師に加えて、燃料は内陸部の鉱山労働者にもますます高い価格で販売されているとママンは続けた。

この現実が現実に迫っている中、ママンは、燃料補助金がそれを受ける権利を持つ人々によって受け入れられるように、政府が正しい決定を下すことができることを望んでいます。

「このため、政府はあえて燃料価格の調整を推し進めなければならない。私は価格を上げたり下げたりしても問題ありませんが、価格を調整するだけです。既存の補助金を直接現金援助(BLT)に割り当て、貧困層が直接受け取ることができるようにして、彼らがよりターゲットを絞られるようにする」とママンは述べた。


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