複合企業ルスディ・キラナが所有するウィングス・エアがバリクパパン-タンジュン・セロールの運航停止を否定

翼飛行機。(写真:ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - ライオン・エア・グループのウィングス・エア(フライトコードIW)メンバーは、バリクパパン(東カリマンタン)-タンジュン・セロール(北カリマンタン、ブルンガン)路線の運航停止を否定し、その逆も同様です。

ウィングス・エアのコーポレート・コミュニケーション・ストラテジック、ダナン・マンダラ・プリハントロ氏は、フライトは今日でも毎日、週7回定期的に運航されていると述べた。

「ウィングス・エアが意図したルートのすべてのフライトサービスをキャンセルしたというのは事実ではありません。フライト運航サービスは、市場の需要または『座席負荷率』(乗客の占有率)に合わせて調整されます」と、8月23日火曜日のアンタラから引用した。

問題のフライトサービスは、スルタン・アジ・ムハンマド・スライマン・セピンガン・バリクパパン空港、東カリマンタン(BPN)から、北カリマンタン州ブルンガンリージェンシーのタンジュン・セロールにあるタンジュン・ハラパン空港(TJS)までです。

ウイングス・エアは、飛行業務が適切に実施されることを目的として、常に状況と条件の発展に基づいて市場を評価すると述べた。

BPN - TJS路線のフライトは、ATR 72-500およびATR 72-600(プロペラ)航空機によって運航され、エコノミークラス72の容量があります。

複合企業Rusdi Kiranaが所有する航空会社であるWings Airは、東カリマンタンや北カリマンタンを含む都市間、地区間、サブ地区レベルを結ぶために、1つの島で定期旅客便を提供しています。

以前、ウィングスエアの運航不能のニュースは、タンジュンハラパン空港のソフィアンパランロ空港長によって伝えられ、数日前にはフライトを提供しなかったと述べました。

「我々が受け取った情報、彼らはまだ航空機艦隊のローテーションを待っている。彼らがいつ再入国するかはまだわかりません」と彼は言いました。

ソフィアンはまた、アブトゥール燃料の不足がウィングスエアの運航停止の原因であると推定している。

これを受けて、カルタラ州交通局の航空輸送課長アンディ・ナスハ氏も、これを直ちに確認すると約束した。