価格を上げる代わりに、政府は燃料の使用を特定のサークルのみに制限することをお勧めします

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 補助金を受けた燃料価格を引き上げる政府の計画は、様々な当事者から注目を集めています。そのうちの1人は、パラマディーナ大学のハンディ・リッサ副学長の出身です。

ハンディは、この政策は、国際市場における石油価格の上昇と政府が負担しなければならない補償費用のために、政府が負担する578.1兆ルピアに達する補助金の負担と切り離せないことを認識しました。しかし、燃料価格を引き上げる政策は、確かに多くの人々の生活に大きな影響を与えるでしょう。

懸念される影響の1つは、直接的および間接的に商品の価格が上昇することです」 「それなら、政府は、その使用者を特定のグループに限定することによって、補助金を受けた燃料を管理するべきです。小型ccのオートバイへの公共交通機関など」とハンディは8月22日(月)の声明で述べた。

ハンディは、国際市場における商品価格の高騰が、多くの国で世界的にインフレを引き起こしていることを明らかにした。

「年間インフレ率は前年比5%(前年比)にほぼ達しており、前年比4.94%の水準に達しています。食料インフレ率でさえ10.32%(前年同期比)に達している。来週中に補助金付き燃料価格が上昇すれば、インフレ率が上昇することは確実です。その影響は確かにほとんどの人の生活にとって非常に重荷になるでしょう」と彼は続けた。

ハンディはまた、経済活動を回復させたCOVID-19パンデミック後の人々の生活の回復を強調しました。第1四半期と第2四半期の経済成長は5.01%と5.44%と成長し、依然として一次産品の高輸出に支えられたが、公共消費も大きな動きを示した。

「補助金を受けた燃料価格の上昇は、人々の購買力と消費に再び打撃を与え、進行中の景気回復に影響を与えることが懸念されており、経済成長さえも再び減速することが懸念されている」とハンディは述べた。

彼によると、補助金を受けた燃料価格を引き上げる計画は、ビジネス界、特にMSME部門や政府の社会扶助プログラムに触れられないことが多い他の非公式の中小企業に大きな影響を与えるでしょう。これまでのところ、MSMEとインフォーマルセクターのほとんどは、事業を運営する際に補助金を受けた燃料を使用しています。

「さらに、食用油の価格上昇の影響を受ける前に。補助金を受けた燃料の増加は、MSMEや他の非公式の起業家をさらに減少させる恐れがあり、貧困率と失業率が増加することが懸念されています」とハンディは述べた。

ちなみに、補助金は多くの人々に対する政府の偏見の一形態です。2023年の国家予算のエネルギー補助金と補償額は、336.7兆ルピアに達する予定です。

詳細は、エネルギー補助金が210.7兆ルピア、エネルギー補償が126兆ルピアです。これは、政府が石油価格が1バレルあたり100ドルを下回ると予測していることを意味します。

「世界の石油価格の下落が必ずしも燃料価格も下落させるわけではない。燃料の使用において人々が大きな負担を負うように、それは世界の石油価格に調整されるべきである」と彼は結論づけた。